01的功勞也不小
因為我就是在逛01時看到由福特六和公司以及艾維士租車公司合辦的免費試駕活動~
「The all-new KUGA 免費換你開 24h」這個活動
從拿到試車卷到試車日隔了24天
這24天真是煎熬
一方面是期待,
另一方面是擔心給的車不是2.0的(1.6試駕過了)
還要想在短短的24小時可以去哪裡才能完整的體驗KUGA
七星潭
運氣很好,在承德路的艾維士拿到的車是5G
花了半小時停在路邊裝２張汽座和行車紀錄器還有大致熟悉ＫＵＧＡ的各項功能
行程就決定回娘家---花蓮
由於是晚上領車
所以開夜車回花蓮後還可以省一晚的住宿費
從台北到花蓮包含了所有的路型(除了off road)
也可讓我感受開著ＫＵＧＡ走自己熟悉的路的差異
唯一的獨照
對於目前開著超過２０年老車
從沒開過１０年內新車的我來說
ＫＵＧＡ應是天上物！！
所有的一切都是這麼美好
完整的主被動安全保護我和家人
方向盤傳給手的反匱
底盤傳給屁股的穩定
油門煞車傳給腳的反應
太甜美了．．．．．
大天窗---我的最愛
好處大家都說很多了
小弟斗膽
來說說ＫＵＧＡ的小缺點
網路上車主有遇到的
我也都遇到了
就算下雨也要出來走走
1.首先就是ＳＹＮＣ連接手機
領車回到花蓮一路上都是正常的
看著螢幕才知道原來這些歌的歌名．．哈哈
但是隔天ＳＹＮＣ就再也連不到手機了
換連女王的手機也不行
手機就是找不到ＳＹＮＣ
最後放棄了
拿出備用音樂────隨身碟
2.感應key放在置杯架和１２V旁的凹槽
各發生一次感應不到
3.倒車引導線會消失
4.門把會卡住
5.出風口反光．．．其實還蠻明顯的
至於大家說的後座空間
我也覺得只能算及格
放了２張成長型汽座,中間還可以再坐人
雖然遇到了幾個缺點
但是卻不影響ＫＵＧＡ在我心中的高分
況且都是一些可以解決的小問題
無損他是輛好車的事實
好愛ＫＵＧＡ晚上的氛圍
回程時邀請女王開一小段
本來她只願意從七星潭開到進蘇花前
畢竟她開車還不到半年
但是她卻越開越順手
竟然把整段蘇花開完
到蘇澳才願意還給我開
由此可知ＫＵＧＡ的上手度低
給駕駛者的安全感和信心卻很高
連初學者都敢直接上蘇花
露個臉
因為女王,花蓮變成我第２個家
這趟台北花蓮的油耗大概是９．５km/l
對我來說算省的了
因為我的老車油耗只有８
撇開國產品牌形象
我會認為這應該是一輛進口車
ＫＵＧＡ具備了進口車該有的特質
卻可以用比進口車還低的價錢購得
口袋裡的換車名單一直都只有ＫＵＧＡ
因為只有ＫＵＧＡ才能讓我５個願望一次達成
喇叭也可以從方向盤的５點和７點鐘那２支按出,還比較好按
