行李箱小了點就是了～畢竟是城市跨界越野車
靈活的體型與挑高的視野才是賣點
後座打平才能有足夠的載貨機能
但整體空間表現，比Focus還要好
不僅頭部空間比較多，後座膝部空間也比較寬裕
另外尾門間隙稍微明顯了些，至少有1cm.... 與其他車門的間隙有明顯差距
中控台T字部位比Fiesta還要精緻，主要是空調那一塊不太一樣 (Fiesta陽春許多)
駕駛的空間比較大，而且電動窗按鈕的位置是修改過的，操作比較順手
開關窗戶不會像現行的Fiesta那樣要把手臂往後才勉強按的到 (馬丁頭Fiesta已修正)
外觀實際看起來很有精神，車頭跟車側都比一般轎車來的高
感覺上相當立體，有棱有角
駕駛視野相當不錯，死角很小
應該是算是容易上手的都會小車
標配6ＳＲＳ+ＥＳＰ的確是同價位的標竿了
我只是擔心，依照目前的價格，明年1.0T的價格應該很驚人
我個人很期待1.0T手排，讓我們繼續看下去～
若有試駕的機會，再回來跟大家分享摟
