每月4、5百台Escape的市場，會被誰攫走？

superiron
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樓主

2013-11-22 14:17

2013年9月份臺灣汽車市場銷售

Ford Escape 2.3 469(台)

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Kuga、RAV4、CRV、Outlander機會很小，因為價差太大，買的起前面四台的人，也不會看的上Escape 2.3

所以U6 1.8 TURBO；Hyundai ix35 2.0豪華型，從車內空間、引擎馬力、國產零件、價格相近等條件分析，接收的機率最大！

2013-11-22 14:17 發佈

文章關鍵字市場 5百

swallowman

swallowman
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2樓

2013-11-22 14:31

superiron wrote:
2013年9月份臺灣...(恕刪)

所謂的休旅車定義已經越來越模糊了,個人認為應該是跑到老闆,總裁那邊去了,其實個人以前就覺得,如果要我買escape,個人反而更偏好手排innova or 自排zinger,買escape無非就是想多個休旅風外觀,實際上在休旅功能上都沒前兩者好~!

VC66-C Mi Max3

FocusKing54

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3樓

2013-11-22 14:32

我倒覺得是Ecosport.
因為Escape吸引到的本來就是重CP值的買家，他們不需要華麗的科技配備，而是可以買到實用的配備。
Ecosport售價６９.９萬，可以買到六氣囊+ISFIX+ESP+ABS+EBD+EBA+斜坡起步輔助，一口氣可以擁有一台有空間有視野又安全的車，重點稅金低價格又便宜……

max350

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4樓

2013-11-22 15:04

FocusKing54 wrote:
我倒覺得是Ecosport...(恕刪)

Espace的族群要的是空間與價格,安全配備倒是可有可無

Ecosport價格沒問題,空間問題很大

Mercedes Benz B-Class 放架版

superiron

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樓主

2013-11-22 15:05

FocusKing54 wrote:
我倒覺得是Ecosp...(恕刪)

這三年來買壹萬多台Escape的車主，當初購買的第一個先決條件：安全配備多寡

這應該不是Escape車主的初衷，「價廉」才是吸引他們走入福特展示間的最原始動力~~~~

darkedmund

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6樓

2013-11-22 15:26

廉價一直是車市購買的指標吧= =
當然還有品牌迷思~~

飛魚王子

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7樓

2013-11-22 15:40

一般而言，Innova及Zinger應不算是休旅車吧
我是覺得這兩台比較像客貨車

swallowman wrote:
個人反而更偏好手排innova or 自排zinger(恕刪)

小小散戶

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8樓

2013-11-22 15:58

ESCAPE新車當買直須買，莫待無車找中古。

有沒有人想買我的中古ESCAPE?ESCAPE像大哥哥，EcoSport像小弟弟。

swallowman

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9樓

2013-11-22 16:10

小小散戶 wrote:
ESCAPE新車當買直須買，莫待無車找中古。.(恕刪)

小弟個人是不這麼認為,新車買不到,那買中古的更好,抓個車況好,大約3年中古escape買,價差就無須多言,所謂的CP值瞬間提高更多,既然要省就省大點~!

至於Ecosport,小弟只能說,國產化,有無esp無妨,有無六安無妨,重點,售價壓到55萬以下或左右,保證熱賣~!它的競爭對手絕對是那些小車市場(yaris,fit,colt...)~!

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superiron

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樓主

2013-11-22 16:31

max350 wrote:
Espace的族群要...(恕刪)

U6 Turbo 1.8---車身尺寸 ( mm ) 長4,625 x 寬1,825 x 高1,645 x 軸距2,720
Hyundai ix35---車身尺寸 ( mm ) 長4,410 x 寬1,820 x 高1,690 x 軸距2,640
EcoSport-------車身尺寸 ( mm ) 長4,241 x 寬1,765 x 高1,658 x 軸距2,521
Kuga------------車身尺寸 ( mm ) 長4,524 x 寬1,838 x 高1,685 x 軸距2,690
Escape---------車身尺寸 ( mm ) 長4,480 x 寬1,845 x 高1,700 x 軸距2,620