這是我看到的新聞剪輯內容,我個人高度存疑!
福特新車的本質都很好!但是維修保養體系會害死人!
我的ecoboost Mondeo 240P,回廠檢修煞車都快氣死人了!
實在不敢推薦周遭親朋好友去福特經銷商!
同事說三重的建富比較好,還沒有機會去!但是九字輩的實在太令人映象深刻了!
而且卡鉗活塞歸位,你有看過用尖嘴鉗推回的嗎?!
過去福特有馬自答,銷售總合算起也勉強前五,現在要前三,先整頓經銷體系吧!
至於福特0800,這兩位電話服務生的功能就是『我幫你聯繫服務廠』。
唉!當我打電話給你時,我正站在服務內。
我幫你把電話拿過去比較快!
還是想再買福特,但是我必須改善自己的修養先。
福特汽車台灣黃金五年計畫進度超前,福特六和營銷副總經理劉繼升昨(20)日說:「福特重返台灣車市前3大不需要5年那麼久!」暗示目標將提前達陣。
昨天發表的Ecosport為福特黃金五年計畫下所導入的第6款福特全球戰略車種,前5款分別為Mondeo Ecoboost、Fiesta、Mustang、Focus與Kuga。為宣示衝刺台灣市場決心,進口的Ecosport定出69.9萬~74.9萬元的國產車價。
leancbb wrote:
這是我看到的新聞剪輯...(恕刪)
要先改善福特體系這種弱幹強枝的狀況吧
(這裡指的是總公司對各經銷體系的掌握度)
有用心的體系就做得不錯,不用心的體系看了會讓人發毛

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