看到 ECOSPORT 安全配備真的很齊全
價錢也壓得夠低
值得推薦
不知未來 從印度 或 東南亞 整車進口的車
會不會成為車商壓低車價的未來趨勢
國產車還有存在空間嗎?
為什麼國產車比印度進口車還貴??????????
既然國產車不安全又貴
那還是全部消失吧
taihoo wrote:
看到 ECOSPORT 安全配備真的很齊全
價錢也壓得夠低
值得推薦
不知未來 從印度 或 東南亞 整車進口的車
會不會成為車商壓低車價的未來趨勢
國產車還有存在空間嗎?
為什麼國產車比印度進口車還貴??????????
既然國產車不安全又貴
那還是全部消失吧(恕刪)
國產車不可能會消失,可以很肯定的這樣說
生產一台國產車,背後代表的是多少就業人口,代表多少個家庭
國產車前幾大品牌已經是大到不能倒的情況
如果國產車消失,台灣經濟一定會受到很大的影響
政府不會漠視不管
從印度或東南亞整口進口,ECOSPORT不會是唯一
以後陸續一定還會有汽車整車進口到台灣
世界工廠的概念在全球已經行之有年
已經沒有說產地在哪就是不好
而且福特在印度設廠的規模是福特前八大生產基地
別以為印度生產就不好
人家的生產設備和先進程度說不定都領先國產車好幾年
至於國產車為什麼會比進口車貴
這就要問汽車製造商
成本加上利潤等於售價
我們只知道售價,另外兩個是無法得知的
車子賣得如何,就交由市場機制決定
消費者絕對會樂見市場上多元化的產品選擇
兩台車同一個價格
國產車和進口車各有優勢
就看消費者如何抉擇
golove123 wrote:
國產車不可能會消失,可以很肯定的這樣說
生產一台國產車,背後代表的是多少就業人口,代表多少個家庭
國產車前幾大品牌已經是大到不能倒的情況
如果國產車消失,台灣經濟一定會受到很大的影響
政府不會漠視不管
從印度或東南亞整口進口,ECOSPORT不會是唯一
以後陸續一定還會有汽車整車進口到台灣
世界工廠的概念在全球已經行之有年
已經沒有說產地在哪就是不好
而且福特在印度設廠的規模是福特前八大生產基地
別以為印度生產就不好
人家的生產設備和先進程度說不定都領先國產車好幾年
至於國產車為什麼會比進口車貴
這就要問汽車製造商
成本加上利潤等於售價
我們只知道售價,另外兩個是無法得知的
車子賣得如何,就交由市場機制決定
消費者絕對會樂見市場上多元化的產品選擇
兩台車同一個價格
國產車和進口車各有優勢
就看消費者如何抉擇
我個人覺得只要安全配備完整,品質OK,售價合理
在哪個國家生產就不是那麼重要了
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