2007/06/02這天,
FSC ST-Line與VW BFI熊熊國際舉行了一日環台的活動,
這次環台主要是為了七月的第二屆雙車聚暖身,
當天早上有20多台車、30多人一起進行一日環島行動!
參與的有FOCUS S2.0、ST、TDCI、VW GOLF R32、GTI、TDI、AUDI S4等,
浩浩蕩蕩一群人一起出發。
◆21台FOCUS與GOLF在晨曦中,等待征服台灣900公里的道路賽。
◆這是熊隊PASSAT TDI的車友,車子那麼大,可是卻很省油。
◆這是阿志的S4猛獸,自然進氣,340多匹馬力,200以上,就是阿志的天下。
◆GTi,超殺的!
◆R32,很正吧!
◆這次的前導車。
這天的天氣真的很好,
雖然是星期六,但是車子不是很多,
所以沒有延誤太多行程。
可能是大家很習慣山路的狀況,
因此在蘇花公路,大家一路都保持在相對高速上,
速度也是頗快的,
不多時,就已經抵達花蓮了!
◆先後抵達的ST,這加油站是車友開的,大家在這邊休息。
◆鋼砲大集合!FOCUS V.S GOLF!
[align=center]《ST-Line》一日環台報導
《4》鋼砲迷走花東縱谷
[/align]
過了蘇花之後,這段路是最暢快的一段,
就是疾馳狂走花東縱谷!
拍下了許多車的身影,讓大家看看車友們氣吞山河的氣勢!
◆ST通過!
進入花東縱谷後,
以下幾張是全台最速GTi!
◆遠遠地準備殺過來了!
◆接近中。
◆很快地掃過去。
◆快門抓不到輪子。
因為車隊太長,到了花東縱谷時,
發生迷路事件,
整個車隊變成三小隊,
大家在裡面迷走,
左等等、右等等,這麼一迷路,時間已經超過一點多。
等到大家又會合時,已經兩點了!
◆S4也是迷路團之一,在路邊等待。
抵達台東的時間已經言遲了兩個多小時,
大隊人馬一旦迷路,真的要花很久的時間整隊,
不過,總算到台東了!
◆台東幫車友的愛駒,貼紙貼得很炫。
◆我們一行人抵達台東,讓台東幫的聚會生色不少,大家都很高興。
◆到達墾丁已經傍晚了。
後來上高速公路時,
又發生迷路事件,
找不到交流道可上,
又折騰了一小時,
最後晚上12點才到家。
一般人對FOCUS的瞭解有限,
尤其是FOCUS的車友俱樂部型態,
把寫過的東西稍微整理一下,讓其他車系的車友瞭解,
也是不錯的。
http://www.focus-sport.club.tw/
他說RS225很省油。
這天經過實測,
GOLF TDI跟FOCUS TDCI最省油,
平均油耗都在7/100,因此僅加了一次油。
VW GTi第二省油,在10/100以內,油耗數據可能更少,我沒記清楚,
FOCUS ST最耗油,在11/100至15/100之間,
環台一圈,我加了3次油,一次1300左右,
光是油費就花了4000多。
至於RS225,雖然沒環台,但是據那位車友說,因為2.0渦輪,加上車又輕,因此大概都在10/100左右,
而且還是狂踩油門的狀況,
要說ST比較大的缺點,就是油耗很嚴重,
其他都OK的。
你如果在台北,
可以一起出來聚會的。
http://www.focus-sport.club.tw/
lenin wrote:
那天我們有跟那位買了...(恕刪)
我在新竹啦 不過如果活動是假日且在台北
那還是可以參加
上次半夜從新竹開到宜蘭全程走高速公路
只要沒什麼車就排到六檔然後用超龜模式開啟定速 定速定在速限+10不會被拍照的範圍內
行車電腦計算全程平均油耗 6.3l/100km 換算將近每公升16公里
對於RS225省油跟動力還蠻滿意的
但是卯起來胚的時候 油耗還是很恐怖的
不過開這種車要龜龜的開 必須很有耐心
對RS225比較有意見的是
原廠避震遠遜於Clio RS原廠避震(比較跳 小碎震很多 有點死硬)
椅子不包
離合器接合點太高太短 一不小心就熄火(幾乎行程踩1/3就可以換檔了)
原廠布蘭伯四活塞卡鉗的煞車力道沒有想像中暴力
難怪原廠出個Megane R26 把所有問題都改善了
不過RS225的最後成交價比Focus ST的成交價還低
CP值也很高就沒什麼好挑剔了
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