節氣門墊片比較有效果~能量環等於無感奉勸不要浪費錢於能量還其實如果加大EGR管徑可以增強抽真空跟廢除氣油壓力調節閥改成Focus油軌減少進氣歧管氣體分配使用率(假設有以上這些設備都可以改掉)其起步效果跟再加速如加大噴油嘴明顯當然想要再好一點就再加個墊片這些都是改善起步車頭過重不影響油耗的改裝~但對馬力無影響開過MS2.0應該都知道紅燈起步很多日系車都跑了自己還離人家很遠必須深踩油門~但改善了以上幾點根本不用輕量化普力盤即可跟上車流只是要提早滑行準備踩剎車...2.3引擎差異並不大要看看氣體管線怎麼跑比較容易著手~
ccw398 wrote:原本我是屬於只用原廠...(恕刪) 我跟版主一樣基本上是只用原廠不改裝的人,但是也是中了FSC版的毒,心想:真的會那麼神嗎? 開了快七年的Escape 2.3VVT,最後滿懷疑惑地飛奔去找台中展馳鳥大也裝了節氣門墊片。原本老婆打死也不給裝,結果...裝完後一上路...我跟老婆異口同聲:靠! 還真有效! Escape原本的低速加速頓挫,竟然幾乎消失,油門也變得較輕快。就這樣解決了八九成變速箱的"笨"和"頓"的問題囉..什麼都可不裝,但是節氣門墊片真的是可考慮加裝!現在我現身說法,投他一票!
ccw398 wrote:原本我是屬於只用原廠...(恕刪) 原先我只裝了墊片,感覺有80分成績,幾個月後,又經過台中附近,乾脆又跑展馳鳥大一趟,也不小心順便加裝了能量環,現在開起來,之前的80分不過是60分而已,雖是個人感覺,但,真的強烈能量環也裝上,可以先裝墊片一個月,再補上能量環,FU真的很棒PS.台中展馳鳥大人也很好,很熱心,一樣推薦