雙離合器...我現今幾乎全程手排模式
真的很好玩
市區用手比用腳控制油門好多了
但最近有點狀況:
1.有時車輛靜止下來 檔位沒退回1檔 掛在2檔起步 整個呆掉了
2.曾經急減速到靜止 再起步也沒退回1檔 看了儀表板居然掛在S檔
有人有此情況嗎？好怕我是個特例...Orz
第二點大大提到 "看了儀表板居然掛在S檔" 是指轉入S檔自動了嗎? 那就有點奇怪了！
有點題外話請包涵"
.....踩剎車，急停 -- 常常在車停下時還在二檔。(我是FOCUS 9W)。但是通常停下後一會兒就轉入1檔了 (沒注意要多久，時否還沒自動換回一檔前大大就又起步了?) 其實想想開真手牌時應該常有在二檔停下，然後駕駛需要手動換檔再起步。所以我要是遇到這種情況是不會擔心的。
......滑行，慢慢停 -- PS 會自動換到S1才終於停下。我非常痛恨這個換檔!完全無必要! 降檔的原因我推測是準備要再加速時可以減少delay(臨時再降檔)--如果我是用自排模式也就算了，但我已經再用手排模式開，電腦不該介入!需要加速是我會自行降檔啊。
更令我困擾的是S檔手動下轉彎時電腦也常替我降檔(然後我又自行降檔，結果當然不太愉快).寫程式的一定不曾親自以手排的模式試車! 我開自排車就是要依我的意來換檔，不要電腦介入!!
再加上手從方向盤移到換檔桿後需要花個0.2秒-0.5秒拇指才能感覺/控制那兩個換檔按鈕!會開手排的朋友會知道那0.2-0.5秒是不能容忍的!
結論是: 我暫時不想以全手動的方式來開PS! 只有必要時還是會用一下(通常都是在D檔時暫時按鈕降檔)。
MONDEO Mk4 是否可再D檔按鈕手動?
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