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FORD 與 MAZDA 的妥善率差異??

如題,心中一直有一個疑問,MAZDA與FORD 同樣是"福特六和" 所製造,為什麼大家總是說FORD的妥善率不好,小問題很多,而MAZDA反倒是比較少出現這方面的問題,難道FORD版上真的有很多 "工讀生" ,蓄意中傷FORD?? 還是說MAZDA其實也有這些問題,只是沒有像FORD這樣被放大檢視?? 另外,大家都說FORD的後勤很差,那相較之下MAZDA的後勤又是如何??


2013-10-09 16:02 發佈
這個問題, 要回溯到什麼時候開始談, 你才會有概念?

從1995年的 323/ LIATA 開始談同車系的通病嗎?
我當初是買focus剛國產的第一批五門手排車,任內三年 開快六萬公里 除了燈泡,輪胎和電瓶外,沒壞過任何東西,賣給朋友接手後到現在,換過一次發電機還啟動馬達,忘了,換過兩輪的懸吊(他覺得高低不一),我覺得這種妥善率很好了
印象中mazda2和 mazda6 cx-5都是進口

請問是要連這3台也列入比較嗎?
樓上那些 若無心回文 沒有必要這樣

也許人家是 真的想買車 上來發問

你們也這樣酸
好像是"用料"有差


de141512 wrote:
樓上那些 若無心回文...(恕刪)

mmppeegg wrote:
那你願意自清嗎?


先聲明,我並不是工讀生,只是對此問題感到不解,想上來問問大家的看法而已,無需過於緊張,我知道你會有此反應也正常的,因為從HTC板,到FORD板,"工讀生"無所不在



samrilqq wrote:
印象中mazda2和 mazda6 cx-5都是進口

請問是要連這3台也列入比較嗎?


進口的就另當別論了,但我想知道同樣國產,同樣福特六和製造,為什麼品質會有所差別??
我覺得是台灣的師傅比較會修日本車, 很多歐洲車都是修壞的(我的fiesta就是) 明明是小問題越修越錯
還有風扇插座插反(我自己遇到的)

cv8520 wrote:
如題,心中一直有一個...(恕刪)
FORD非常好

本人開ACTIVA開了快10年

沒出過什麼大毛病,好開又好修

除了定期保養外,進場維修的次數應該只有10次吧
(包含輪胎破等各種因素)

姚子 wrote:
賣給朋友接手後到現在,換過一次發電機還啟動馬達,忘了,換過兩輪的懸吊(他覺得高低不一),我覺得這種妥善率很好了


我的Focus MK2 (2010) 也修過一次啟動馬達,
據說換一組要6000,店家幫我維修好像是收2000左右的料錢。
很感謝店家細心保養。

話說,啟動馬達算是Focus的通病亦或是算耗材?
聽店家說Focus好像很常壞啟動馬達(他們的維修經驗)。
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