豐田、日產降價戰正式開打，福特的focus呢？

豐田、日產降價戰 開火
作者： 黃琮淵╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年10月4日 上午5:30.
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爭奪每年6萬台的中型房車市場，裕日車再度槓上和泰車，面對豐田原廠奧援，Altis預接單價比Sentra便宜3萬元，且不排除下周正式上市後還有降價空間，據了解，日產原廠已做好奉陪到底、跟進降價的打算。

對於日產原廠態度，裕日車協理李振成不願證實，僅表示正式售價會到24日才揭曉，但也透露這場仗「只能成功、不許失敗」，加上豐田原廠隔海助陣，戰況已經升溫。

10月車市風暴來襲，車廠雙雄同時瞄準規模最大的中型房車市場，和泰車New Altis下周一率先上市，並以68.9萬元起預接單；裕日車暌違7年，推出重返該市場的Super Sentra，上月底也起以65.9萬元起預接單。

面對裕日車攻勢，和泰車不敢大意，早在Altis發表前就與豐田原廠研商，就怕裕日車價格「跌破市場眼鏡」，瓜分和泰車市占率，在豐田原廠同意下，雙方都犧牲部分利潤。

和泰車主管直言，原廠對價很堅持，即便金融海嘯時期也未輕言犧牲利潤，但就怕裕日車Sentra反撲得逞，才會答應讓步，這價格「就算沒殺到見骨，肉也刮去一半了」，要再降價的空間跟機率都不高。

李振成分析，日產對價格都很敏感，不到最後一刻絕不會鬆口，避免擴大觀望效應，然因市場傳出和泰車可能再降Altis售價，裕日車總不能不當回事，總得研擬反擊策略。

李振成強調Sentra肩負收復失土大任，是重要戰略車款，即便利潤低也要藉此衝高銷量，而在日產原則同意「奉陪到底」後，接下來就等Altis上市，保留調價空間。