老實說,我真不想拿韓國車來做比較,但看著柴油IX35,雖然只有2氣囊,但有ESP,有全景天窗,成交價90出頭萬而已。
以前講到國產柴油車的代表,非福特莫屬,有FOCUS,有MONDEO,有人說,柴油引撆目前全球缺貨,國內配額有限,所以不出柴油KUGA,但接下來,聽說下一代MONDEO也不出柴油了,那福特真的不考慮將原有用於柴蠎的引擎配額用在KUGA上嗎?從網路上的留言,很多人也在等待柴油KUGA的出現,但等愈久,似乎愈沒信心了,還是說福特面對韓國車的售價條件,決定棄守這一塊柴油休旅的市場?
其實,從這次KUGA的銷售狀況來看,很多人願意花一百二十萬來購買頂級款,聽說很多買家是家中都已有其他進口車,又另購入KUGA代步,也有很多人為了安全跟經濟去購買1.6頂級,這代表福特的安全性已讓買家有信心,區隔差別在於買家需求是從經濟面還是科技面去考量,所以小弟認為,福特如果也出一款柴油引撆,配備六氣囊,ESP的車款,售價與IX35相近,不失為擴大銷售版塊的另一條路線,也不用擔心是否會瓜分掉1.6頂規的市場,畢竟柴引跟汽引,各有各的支持者,有些非柴引不買的,不見得等不到就會去買汽引的,不是嗎?以上淺見。

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