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new Mondeo外形殺,令人吃驚的是 ""軸距"" 2850mm

FORD 007加持的new Mondeo,外形很殺,令人吃驚的是 ""軸距"" 2850mm,比國產現行的同級車accord/teana/camery 都還長約7~10cm,室內空間鐵定不錯,但自排不要又配個四速,令人倒胃哦.........................,各位大大覺得 這台車會不錯重現ford 天王星的銷售佳績呢???
2007-07-03 14:55 發佈
scsb240 wrote:
FORD 007加持...(恕刪)


版大~~是mondeo啦~~這台車台灣福特六和已證實國產化,目前初步國產化僅有2.3L汽油、2.0柴油TDCi這2款
,皆搭配6速手自排,不會在配以前那個CD4E變速箱啦(被福特搞臭),而且6速手自排與柴油TDCi的引擎扭力特性才搭配,
有開過柴油車的人都知道,柴油引擎低轉速扭力大,高轉速無力跑不快,而且斷油點約4000轉左右,
故低轉速時才會有高效能表現,所以為了不讓柴油引擎因轉速太高浪費扭力,變速箱要設計成檔位多一點,
讓他不至於轉速太高無法發揮柴油引擎的低轉低扭力。
個人淺見,有錯誤還請指正~~~
這台車子比現行國內的中型房車都還要大
連汽車雜誌都很保守的說「操控很好」對動力部分都是輕輕放過...

載人載物的「重拖」...是免不了的

若要恢復天王星的榮耀...請在品管上多加點油吧!
這台車我之前有個機會曾經試坐過

空間比accord小尤其是後座完全感受不到長軸距
駕駛座電動椅怎樣都無法調到我想要的位置
後行李箱空間很怪
很深但是開口很低是個長方形
不知道這樣大家是否聽的懂

儀表版很炫
外型也還可以
不過沒上路也沒發動引擎
更多的部分就沒機會測了

總之我不太認為這是部會大賣的車
以上皆是個人觀點
kelvinlu wrote:
這台車我之前有個機會...(恕刪)


應該會大賣啦!

只要強調此車和benz、bmw、audi、vw、opel...等一樣是德國車,再加上007加持,
一定大賣!
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號
kelvinlu大大真的嗎???真可惜,我明年想入手這部車說.......
看來外表太炫的車還是有壞處的(後行李箱),等旅行車的車款好了
kelvinlu wrote:
這台車我之前有個機會曾經試坐過...(恕刪)


大大這車都還沒上市你就有機會試坐啦~真令人羨慕!!有沒有間諜照可以讓大家"聞香"一下?

卡文對這款的柴油+"手排"的wagon很有興趣,但還是希望入手進口的mk4,國產的實在沒啥勇氣..

他不只軸距長,車身尺碼也很驚人,引用u-car的一段話:新一代Mondeo的軸距,自前一代的2754毫米放大至2850毫米,已是國產中大型房車之中最大的尺碼;而車寬與車高,亦自1958毫米與1429毫米,放大至2078毫米與1500毫米。

比現行的new camry還大:車長4825 mm車寬1820 mm車高1470 mm軸距2775 mm

可不可以保留裡裡外外的設計,但尺碼小一點呀~太大台不好停車,過重的車身也不利操控和油耗..
歐洲房車的軸距,
似乎都沒辦法反映到車室空間裡...
MK4的車室空間真的能夠超越Camry/Teana嗎?
個人抱持挺懷疑的態度。
因故刪除


保留一點神秘感跟新鮮感
它光車重就跟BMW E60 520d 有的比,加上新 Accord 8代 也大概那時後會出現
所以我看New Mondeo 車系 依舊是叫好不叫座.
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