先說結論：
原來我真的不會開車
以前我開自己1.3的車子，不會深踩油門，開別人的車子更不會深踩油門，而這樣的駕車習慣在Focus上並不適合
以前我以為的深踩油門跟實際上可以踩的範圍兩者天差地遠
今天第一次將油門用力踩下去，轉速急速拉高，這種感覺，很爽
我突然發現我駕駛的竟然是一台可以控制的小野馬，力量是我以前難以想像的，人家說的駕馭熱趣，我好像剎那間懂了，當然這時候就先不談油耗囉
日前在福特官網留言後，購車的經銷商中太汽車，在今天星期六派了一位客服主管A先生及一位技術部主管B先生，前來中和家樂福教我開車
愛車目前約960km
第一段 中和家樂福，從地下停車場乘坐三人爬急陡坡上去
B先生告訴我，用D檔就可以了，油門踩深下去，變速箱就換降檔
我非常疑惑的跟他再三確認，真的不用S檔嗎，B先生說不用
於是我用D檔直接上去，遇到力量減弱時，加深油門
我的3W轉速拉高，但就這樣上去了
用D檔直接上去了
用D檔直接上去了
用D檔直接上去了
不過上去過程中換檔的時候，抖動不小
B先生表示，還在學習模式，之後一次會比一次好
第二段 中和圓通路，乘坐三人上去圓通寺的陡坡
由B先生駕駛，他也只用D檔，雖然道路彎來彎去有陡有平
但是一樣D檔就上去了，中間轉速有拉高，也有小抖動，但抖動明顯變小
第三段 中和圓通路，乘坐三人上去圓通寺的陡坡
由小弟駕駛，加深油門踩下去，愛車真的不漏氣
乖乖的爬上去，車速也不慢
抖動情形和家樂福比起來好些
沿路中我們討論了許多關於車輛的細節，尤其是變速箱的部份，整理供大家參考：
1. D檔換S檔，S檔換D檔，手排換檔中間，盡量不要踩油門，當然要踩也可以，但盡量不要
2. 絕大部分的道路，都用D檔可以行駛，真的特殊路面才用S1
3. 要刺激一下，試試車輛速度的時候，在安全而且合法的情形下，可以用S檔
4. 要超車時，放掉油門換S檔加速超車
5. 汽車科技進步很多，在安全而且合法的情形下，1,000公里內可以踩下去不用怕，不用等到過1,000公里再馴車，也讓學習電腦早些了解車主駕馭情形
6. 新車電腦不斷在學習，爬坡換檔抖動的情形會越來越輕微
實在很不好意思要中太的兩位主管，大老遠跑來教我開車
對於這次福特和中太的表現，小弟超級滿意也十分感謝
也希望對於有類似困擾的車友有幫助
最後，開心加開心，我本來只是要買小綿羊，結果買到一匹馬^^
也很謝謝眾多車友熱心指教，讓我學到許多新知識
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8/10原發文：
開了十多年的車，說長不長，說短不短
前一部車是福特嘉年華1.3，簡單好開好保養
不時開上烏來山區，一切OK，不會讓我當路隊長
只是有時乘滿四人開冷氣，在高速公路遇到上坡路段
會有點小尷尬，真的跑不動
另外要超車的時候，力道比較不夠
除此之外，一切都好，如果不是這部車被家人拿去用
還真找不出要換車的理由
對車輛並不懂，對性能要求也很低
尤其從來沒有收過汽車超速紅單
不過並不代表我開車很慢，請知悉
此外，偶而會開Benz C E GLK還有國產L品牌的車
當然其他各大廠牌的車多少開過
次數不多就是了
選車的過程沒有花太多的時間
排除沒興趣的品牌後
看到嘉偉的介紹，Focus幾乎就已經中選了
事實上我對Civic也很有好感
Honda車也是簡單好開，內裝也吸引人
只是有一次不小心關了Civic的車門
被關門沒有一絲絲的紮實感嚇到
這種感覺太不OK了
決定Focus後，從一開始的6W及8W到後來決定的3W
(看不懂3W代號的捧油，請看
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3225104&p=2#45436494)
實在很謝謝賣車的業務給我的詳細比較介紹
發現3W比較便宜，卻還多了不少實用配備
非常超值，雖然五門Focus帥氣度破百
但可以省一些錢還獲得更多實用配備比較吸引我
七月底牽車後，至今跑了超過500KM，心得說明如下:
(1) 山路:
牽車當天直接開上烏來
一路S檔，順順的上，順順的下
不錯，看來爬坡不是問題
基本上這樣我就滿意了
(2) 底盤操控性優異?
看到網路上許多人說Focus底盤操控優異
老實說我感覺不到出來優異在那邊
沒有不好是真的
(3) Focus很會跑?
1.6的車子要求很會跑，會不會要求太多了
Focus沒有不會跑
但如果要說很會跑
那我只能說Mazda3或Lancer或Elantra也很會跑
但那些品牌的車主在說他們的車很會跑時
我心中都在苦笑
他們真的不知道甚麼教會跑的車
(4) 動力:
會不會重拖?老實說:會
但我不在意，因為1.6加上車重
不會重拖也很奇怪
(5) 安靜度:
真的很不錯，
一開始真的還要下車確認一下，引擎是不是真的發動了
不過這一點等開三年後再進行一次評價會更有說服力
(6) 車內音響系統:
很滿意，當然我要的不多啦
如果能夠選配原廠的DVD加衛星導航和倒車顯影更好
因為擔心電子線路的問題，我不敢去加裝外面的多合一主機
後來看了一篇站內文
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=3338346&p=4#45298438
找到一位很不錯的連先生
花了不少功夫幫我裝好Garmin加行車紀錄器加倒車顯影
藏線藏得很漂亮
不影響保固，車子發動導航就自動啟動，車子熄火導航就自動關閉
小弟非常的滿意，有圖如下:
(7) 手動升降檔:
有人說不好用
我覺得一點都不會不好用
明明很好用
但是我上一次開手排車在汽車駕訓班吧
考上駕照後，我就沒有一絲的慾望要開手排車
(8) 換檔抖動
是的，起步換檔有輕微頓挫感，車主手冊說是正常情況
之前的嘉年華1.3也會有
沒有問題就好，我都OK
整體而言
以這樣的價位，我對Focus各方面都持OK的看法
不過在陡坡卻遇到不會開的問題
事情發生在
1. 中和家樂福，從地下停車場爬急陡坡上去
2. 從中和圓通路上去圓通寺的陡坡路上
在之前開嘉年華1.3，要爬這兩陡坡都OK
不是說很輕鬆，但是一點都不困難
所以我的Focus1.6理論上應該很輕鬆才對吧
網路上看到有人討論陡坡的問題
就會有人回說:其實這具變速箱是手排本質
然後呢?
我買的不是自手排車嗎?車主手冊上寫的就是自動變速箱
雖然加上了手排的功能很不錯
但能夠用自排的方式全程爬陡坡應該不是個很過分的要求吧
如果這部車一定要用手排的方式才能克服某些路段我也OK
但我希望在我選擇之前就知道了
情況一:第一次在中和家樂福，從地下停車場爬急陡坡上去
…………………………………………………
購物後匆忙上車，沒想太多排到D檔就起步
第一個爬坡到一半發現沒力換S檔
加重油門一樣幾乎沒有前進
沒放油門，手動改成1檔，終於上去了
但遇到第一個陡坡結束的小平地，車子有點小暴衝的感覺
繼續用1檔爬完所有陡坡
而只要一遇到陡坡中間的幾段小平地就會有小暴衝的感覺
感覺不好駕馭
情況二: 中和圓通路上去圓通寺的陡坡路上
…………………………………………………
上坡前排入S檔，爬到一半爬不動了 不動了 不動了
後面的車開始叭我
在油門不放的情形下排入1檔
終於開始爬，但是隨著山路的前進變化
電腦不斷建議我升檔(S2 S3)
而等到爬不上去時我再自己降檔
因為後面車輛緊跟，加上太久沒有使用手排
這一段路嚇出我一身冷汗
經過以上的情形，和業務討論後
業務告知在1600公里前是學習模式
之後就會好了
另外不建議踩油門時從S檔排入1檔
建議輕放油門再踩，讓變速箱重新判斷換檔
此外也有看到網路文章，說排入S檔油門大力踩下去不要放就對了
好吧，看來沒甚麼問題，下次應該就沒問題了
情況三:第二次在中和家樂福，從地下停車場爬急陡坡上去
…………………………………………………
發生在今天下午，上陡坡前排入S檔，油門用力踩下去不放
在第一個陡坡中間車子又爬不上去了 爬不上去了 爬不上去了
加重油門，一樣不動
這時候後面已有來車迅速接近，所以趕緊按下警示燈
放掉油門再踩，一樣不動一樣不動 一樣不動
開心的是沒有往下滑
改踩煞車，並排1檔，重踩油門
有意思，車子一樣停著不動 停著不動 停著不動
改踩煞車，拉上手煞車，重踩油門，再慢慢放掉手煞車
終於開始往上爬了，於是慢慢地用1檔爬完全程
(突然發現，駕訓班教的上坡起步，還真的有用到的一天)
而遇到陡坡中間的幾段小平地就會有小暴衝的感覺一樣沒變
我想後面的車一定在笑前面這部沒力的Focus
或是遇到一個肉腳駕駛
以前嘉年華1.3就能輕鬆克服的路段
現在卻讓我爬得很吃力
現在的結論是，遇陡坡沒有自排這種東西了，乖乖用手排模式吧
當然一定有人會出來酸說這變速箱是手排本質，要用手排的開法
是的，我的確一點都不懂手排的結構和特性
我駕駛技術不怎麼樣，也不大會開手排車
但是看來現在我必須要會才行
以後朋友或家人要借車
我必須要先確定對方會開手排車並花一段時間解說
最後
網民要酸可以，但請留下該怎麼駕馭的正確建議，謝謝各位
