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漏油Fiesta 1.6國產 變速箱 出保壞更多

本人 今年一月 牽車 到現在

總共 跑了 一萬四千公里左右

症狀 在一萬三千公里發生

起步 一檔 二檔 再換檔 會嚴重抖動

在 七月初 進場 檢查 發現 變速箱 接出來 黑色大軸 旁 漏油

在 進場 維修 四小時

問題 一開出去 就沒解決!!

在 7/11號 受不了 又進廠檢查 發現 變速箱 本體 漏油

決定 要換 離合器組 與 油封 *2

在 7/16 料件到 馬上進場 工時 兩天

在今天 福特 億和 不聞不問 看 快到下班時間 我主動 請業務 詢問

才告知 今天車 修不好 又有問題

決定 借我 代步車!!

然後 去到現場 我詢問 為什麼 有問題

接待 告知 組裝後 發動 怠速 車身 就會嚴重抖動 需要再查問題

告知因該是 飛輪盤 需要到 下禮拜二 才能給我車


這樣的問題 我可以翻譯成 因為 換的技術差 所以把 另一個東西用壞

我還要修很久 且 廠裡面 有問題 都不主動回報 最後還要我去追

我只感覺 沒有被重視 就這樣沒人管 放給他爛 有人問 再說

也沒有補救方案 就 是在等我發飆 翻桌子嗎??????

新車 半年 就快壞光了 等等這個 修好 是不是 又會再跟我說 引擎 曲軸 歪了 要換??






這樣來看 車子越修 問題越多 且 怎麼 一堆 都是 漏油的問題!!

看來 買到 一台 變速箱 超會壞的 車!!

難怪 一直 特價 對福特 又越來越沒信心了 難怪 老同事一直對我說

你確定要買福特? 我終於 懂了
2013-07-18 20:34 發佈
依這裏的生態,
等一下 就會有人要你PO工單,
否則你就是新車上市的敵營寫手......

willam0520 wrote:本人 今年一月 牽車 到現在總共 跑了 一萬四千公里左右症狀 在一萬三千公里發生起步 一檔 二檔 再換檔 會嚴重抖動在 七月初 進場 檢查 發現 變速箱 接出來 黑色大軸 旁 漏油在 進場 維修 四小時 問題 一開出去 就沒解決!!在 7/11號 受不了 又進廠檢查 發現 變速箱 本體 漏油決定 要換 離合器組 與 油封 *2 在 7/16 料件到 馬上進場 工時 兩天 在今天 福特 億和 不聞不問 看 快到下班時間 我主動 請業務 詢問才告知 今天車 修不好 又有問題決定 借我 代步車!!然後 去到現場 我詢問 為什麼 有問題接待 告知 組裝後 發動 怠速 車身 就會嚴重抖動 需要再查問題告知因該是 飛輪盤 需要到 下禮拜二 才能給我車這樣的問題 我可以翻譯成 因為 換的技術差 所以把 另一個東西用壞我還要修很久 且 廠裡面 有問題 都不主動回報 最後還要我去追 我只感覺 沒有被重視 就這樣沒人管 放給他爛 有人問 再說 也沒有補救方案 就 是在等我發飆 翻桌子嗎?????...(恕刪)


加油!告死他們!
對於護膚小隊來說~沒PO出工單實車照代表就是手寫他牌槍手

對於要人PO工單來說沒PO自己多年保養紀錄實車照~也很像業代跟工讀生

雙方面最好提出證明~這位版主保重了!
理解力值得同情!
要求證版主是不是車主當然PO工單是一種方法~
相對的問題:
老要人家PO工單的人~也要證明自己不是F牌工讀生.F牌業代~

調紀錄工單才有辦法證明你是真正使用過福特汽車的人(應該還是有其他方法)~還是在這裡防止他牌槍手來亂的業代跟工讀(老王賣瓜之嫌甚大)~

不證明自己真正是使用者~為何要他人證明是車主?雙方都證明較好 最好一邊不是他牌手寫一邊不是本牌業代 鄉民才能知道事實根據





有問題出保固
自己的權益要顧好是一定的
不過
能不能打句子不要斷在很奇怪的地方
像在聽一個人講話,講兩個字就停頓三秒再繼續講
網路發文不用文謅謅也不用很正式
也可以不用打標點符號
但連白話文都寫不好真的是讓看的人痛苦萬分啊

willam0520 wrote:
本人 今年一月 牽車...(恕刪)


沒啥好護航的...
修不好就讓他上水果吧...
要不然直接告上消保官比較快~~
看樓主過去文章 應該是Fiesta車主無誤 年份也沒有問題

護膚小隊看來暫時還在找護膚的方法

不過

樓主,你,講話,都,兩個字,或,三個字,一句,嗎?

看了,很,辛苦!

不過 還是幫你手動置頂了先~
個人認為

有時候不是車修不好,或者是東壞西壞...

最根本的問題就是遇到錯的人(車廠、技師)

千里馬總是需要遇到伯樂...

車壞就修,寧願多給車廠一些時間,也不願意在高速公路或者高山上拋錨....

現在就緊盯維修進度吧。
http://www.facebook.com/ChenShiXiongDi
哈~好貼切喔!真是01的怪像
淫魂 wrote:依這裏的生態,
等一下 就會有人要你PO
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