我的是2011柴莽 目前60000km 皆在原廠保養 車也沒改或加裝晶片長久以來 低速行進時 (檔位在1-3檔間) 偶爾發生動力銜接不順 (或是可稱爆衝) 的感覺回原廠好幾次用電腦及技師都沒抓到問題 只能無奈接受這種情況上週 在低速行進時 突然失去動力 踩油門沒反應熄火後亮了電池/機油燈/引擎燈等過半小時馬上回原廠用電腦讀取 也是沒發現異常很誇張吧 都已經失去動力了 "電腦"只是噱頭而已 對這麼嚴重狀況竟然沒任何記錄目前車送回原廠等一禮拜後看看結果~~奉勸各位請小心使用此車!!
你的問題 我有類似經驗 但不會熄火 會怠速不穩我的是2011/03牽的 後來特別注意發生狀況你可以注意一下 平常開 都很正常 但若是在一般快速道路 或高速公路 平順的開約20~30分鐘等到了一般道路時 停個紅綠燈 怠速就會有點不穩我發生的次數不多 偶爾才有 再開個幾分鐘就好了反而若趕時間 開快或有操一下 卻都沒事我懷疑他的DPF因為短途造成 工作不正常有人說是因為溫度不足 造成短暫堵塞至於市面上有賣那種加在油箱的DPF清潔劑 沒用過若有機會長途高速跑 聽說可以清一下 比較順暢我因為幾乎是臺北縣市跑 也都短程不超過20KM但我偶爾還是會小胚到惡胚 所以很少發生但有注意到 若龜龜的開 機會比較大之前遇到 也有點不爽 判斷認為是DPF所以有特別查了一下 供您參考http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120222/10/4nmf.html
Wen0010 wrote:我的是2011柴莽 ...(恕刪) 低速行進時 (檔位在1-3檔間) 偶爾發生動力銜接不順~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~感覺上這是低速行駛時,檔位切換造成的...
Wen0010 wrote:我的是2011柴莽 目前60000km 換顆新電池試試。舊的別丟掉留下來當備用電池,電池回收一顆350~400元。如果是 YUASA 一些上面有隔板的型號,把隔板撬開下面就是加水孔可用硬幣轉開加水,沒電池水記得加電池水可以用很久。希望只是電池老化造成電壓不穩及供電流不足的問題、如果是油路系統問題那就難抓了。Good luck!