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2013年福特6月銷售量/6月累計銷量

友站發佈最新統計

http://news.u-car.com.tw/20737.html

6月銷售(國產+進口)
2013年福特6月銷售量/6月累計銷量

6月銷售累計(國產+進口)
2013年福特6月銷售量/6月累計銷量

平均下來,每個月賓士只差500台便將福特踢下前5大了!
真是刺激呀!!
賓士丟出前輪驅動大軍,真的賣超好!!!

後面BMW也追很緊!!

ACCORD 8 只有3台.......也難怪引進下一代要賣150萬了!
當貿易商辦個車進來!卻還得簽零件約綁標!
當總代理辦車進來就是有這個缺點!!車沒賣幾台!卻得屯零件定額!!
福特是這樣啦!我不曉得本田需不需要卡零件約!!真的辛苦了!!
2013-07-01 22:24 發佈
會算的人就知道買Ford Focus 2.0TDCi 5D的C/P值高到爆表了~
這顆引擎放在Peugeot車系上來賣台台破百萬就算了,
Ford的PS雙離合器耐用度也比VAG DSG好上太多且換檔品質更比Peugeot的EGC單離合器好!

在相近價格...車友要買省油車可能只能選Toyota Prius C那種既無底盤又無扭力更別提超薄烤漆跟超爛隔音了...一整個無言啊~

如果一樣比後座小空間的但操控不錯者還有PEUGEOT 208 1.6L e-HDi(折價後85.8W),M-BENZ B180(折價後140W),BMW 116i(折價後135W),LEXUS CT200h(折價後121W),MINI COPPER COUNTRYMAN 1.6就別提了折價後還要賣150W乾脆去搶比較快。


現在只剩下噴油嘴耐用度這關能撐過去Ford就翻身了...
看focus的銷售數字
台福還是要重視1.6 5D的市場阿
一個1.6 5D等級就可以佔全車系24.1%
而且配備還這麼差的情況下
所以建議1.6 5D可以多放1~2個等級
價位及配備再做一些調整
相信銷售數字一定會更好

看看Tiida 1.6 5D一個月可賣1200台以上
證明小排氣量掀背車市場是可以接受的

skyforce0104 wrote:
看focus的銷售數...(恕刪)


出個2W配備的1.6 5D款
然後售價壓在六十萬以內,不知有沒有搞頭?
(Fiesta會先一槍斃命)

又或者是出個8W配備的1.6 5D款
售價壓在70萬...不知是否會有人買單?
(總會有視覺+享樂系的預算買家)
不過看4W價格....恐怕真出了...價格會掉在72.9萬(BLIS也放上去就可以接受)
There is something more than you will ever see...
交車時間拖太長了

動輒幾個月的等待時間

先把這點改進在說

新竹窮人 wrote:
交車時間拖太長了動輒...(恕刪)


哈哈哈

交車時間這點真的會讓FOCUS全車系一槍斃命
還是改善後勤廠妥善率和服務提升比較重要!!

阿福的網宅 wrote:
友站發佈最新統計ht...(恕刪)


題外話, 我看不懂這個數字:

Hyundai Elantra 1.8 518
Honda Civic 1.8/2.0 486

518 > 486.

但是 Honda Civic排名卻在 Hyundai Elantra之前?是打錯還是數學不好.

My blog : https://chujy.pixnet.net/blog

skyforce0104 wrote:
看focus的銷售數...(恕刪)


事實上~不是較重視1.6市場~而是2.0汽柴款交不出車........
1.6造比較多~也沒有備料缺料的問題!
所以都要求門市洗單到1.6車型上!

總之~2.0汽柴款~就是沒現車可交!連試乘都有問題!
要來就排隊等!就是這樣了!
至於何時會改善!!阿災!!!!

chujy wrote:
題外話, 我看不懂這...(恕刪)


我覺得應該是U-Car的排名有誤!
Hyundai Elantra 確實銷售量很好!!
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