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想詢問一下~kuga客貨兩用…對一般消費著“買車”後有什麼影響??

其實我一直有個疑問,
坦白說我是如此認為的,
客貨兩用的好處,
1,公司行號可報稅
2,少些稅金車商成本變低,同樣的車價也就較低。(姑且不談折價空間,畢竟各品牌的考量和成本不同)
3,不當貨車當客車也可以…不受影響

而我看了所謂正SUV的優點…
1,車價貴很多…
2,…請想的出來的補上

我覺得是不是正的無所謂,
假設正SUV登記成客貨可少10萬
不知道在反客貨的會不會還堅持??
那又假設嫌他是客貨兩用的人
公司可以登記正SUV但要多十萬
不知道嫌客貨的人會不會買帳??

我是覺得只要客貨在消費者買後
不會影響到這台車要繳的稅金
那也無妨吧…

我時在看不懂在反客貨或著在堅持要“純”的到低反的是什麼,堅持的是什麼??

所以客貨在我們一般購車後到低有什麼影響…不是很懂??因為我也很想知道…倒低差在哪= =??感謝!
2013-06-30 0:16 發佈
這東西好像賣了幾十年了
也沒人在乎過
自從某牌7人座銷量冠軍被眼紅的同業檢舉後
自小客的問題就變十惡不赦了

雖然車商說稅金的優惠有反應在價格上應該是唬爛
但是如果一台自小客後來改成客車賣
增加的稅金絕對增加在消費者頭上
差別呀

萬一打仗的時候
自小客貨可能會被征召
自小客不會

另外
失業的時候
自小客可以去烤成黃色改裝成計程車
自小客貨不行
客貨車還有個好處,可以停在貨車卸貨格

show-* wrote:
其實我一直有個疑問,...(恕刪)

驗車要把桿子裝回去
Q9550@3.4GHz Silver Arrow P5Q-E 8G DDR2 800 EALS*2+FAEX*1(RAID5) 4850 690 II

粥結輪 wrote:
驗車要把桿子裝回去



我一直對這種說法存疑!!

我的ESCAPE也是客貨車~我從交車就沒有橫桿~

我已經驗了好多年~從來沒有被要求裝回才能驗!!



日昇照晨霧、竹結枝上露、黃鶯啼浮雲、我心歸故土~
godpa wrote:
客貨車還有個好處,可...(恕刪)


真的可以停在貨車停車格嗎?
生命,就該浪費在美好的事物上

windarc wrote:
我一直對這種說法存疑...(恕刪)


哈 ..我的橫桿也不知去哪兒! 或許早已進回收廠了!!
我的11年多的車,驗那麼多次, 也從來沒被要求要裝那橫桿才能過!
最近也剛驗完車
八年了
也沒被要求裝橫桿
可能回監理站驗車纔會有這問題吧
外面的代驗廠連看一下都沒有
有開公司的買客貨車可以扣稅五年折舊

yanhong wrote:
真的可以停在貨車停車...(恕刪)


應該可以,我停過。我之前不曉得只能客貨車,還跟我開轎車的朋友說,可以停,害他被開單。
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