居然看到kuga
於是跟兒子進去看kuga
是黑色的6g(2.0L ECO旗艦款的)
有興趣的話可以去看
其實之前4月底在台東傳廣路已看過KUGA的測試車
所以這次看車的心情
算是很平靜
車子的車頭跟FOCUS很像
但卻更霸氣 很好看
座椅包覆性佳
後座空間比我的FOCUS MK2大
後座冷氣出風口也比FOCUS MK2開口大 冷房效率應該更佳
車頂有全景式天窗 個人覺得讓室內更加明亮 或許晚上可以看星星 算是優點
另外後座椅背後面的鐵條 其實並不會影響到頭部的躺枕
不像辦公室的OUTLANDER 會有稍微撞到頭的情形
有試過 KUGA的後椅背不能調整 因為椅背後面有兩個塑膠擋
不過我覺得傾斜度還不錯 不會不舒服 至少比OUTLANDER及ESCAPE佳
車門框為一體成型 不是焊接 跟MONDEO及FOCUS MK3一樣
因為展示車是頂級款 所以有感應式尾門
這樣的裝置 是省力及方便
就像電風扇及電視的遙控器一樣 有了遙控器 就不用走到電視或電風扇前面去按按鈕
不過沒有的話 對我也無所謂 自己手動開就好
但是 既然是頂級旗艦款 有這項裝置 算是加分
另外看了尾門的油壓頂桿 很粗的一根 上面的產地是MEXICO墨西哥的
輪胎是固特益235 50 R18感覺不小
加油孔是EASY FUEL免開蓋式
雨刷是蝴蝶刷
後視鏡有BLIS
中控台是軟材質
車門內側上半部也是軟材質 下半部是硬殼塑料
質感或許沒有MONDEO MK4及FOCUS MK3好
但是比起OUTLANDER全部硬殼塑料好很多
另外進門的第一個印象是味道 皮椅的味道 不像旁邊停放的ESCAPE展示車 有很重的塑膠味
當然一分錢一分貨
前擋風玻璃從裡面往外仔細看 會有細微整齊的波浪條紋 一看就知道是經過特別處理的
很好奇 那是什麼作用 有特別拍照 但是傻瓜像機拍不起來 所以沒放上來
也沒問業代
弟弟的MONDEO好像沒有這樣的波浪條紋
各位大大可否告知?
前輪葉子板輪拱旁有一個類似倒車雷達的東西
不知道是什麼作用?
最後
特別去敲後面座椅的椅背
的確是鋼板材質封上布質套
當初2009年買FOCUS時
業代就跟我說歐系車後椅背都是鋼板材質
防止行李箱貨物撞擊影響乘客安全
記得之前去台北車展看車
大部分國產日系車摸起來都是塑膠板材質
感覺鋼板材質會比較有安全感
KUGA是一部安全的好車
我認為
如何吸引RAV4及CRV客群買家去賞KUGA的最好手段
是舉辦第3次24小時免費試乘活動
畢竟一般路試 只有短短10幾分鐘半個小時
如何說服客人捨得花錢 尤其是頂級旗艦款
一般短短10幾分鐘半個小時的路試時間
我覺得內裝好的車會比較佔優勢
雖然還沒開過KUGA
但是我相信KUGA的行車穩定性 路感 操控性 及主動安全配備
經過24小時的各種路況測試後
可以更佳彰顯歐系車的優勢
只不過
全省艾維士要買數十台KUGA當試乘車
相信所費不貲
不知福特公司肯不肯砸下重金來辦
我跟太太都已經說好
如果KUGA有辦24小時免費試乘活動
一定會去參加
安排3天的旅行
來試一試這部車
如果福特還是不進旅行車
我的下一台車應該會是KUGA
以上
