先來搶在7/11上市前來看看KUGA到底有了什麼好料給這麼多期待它的消費者們
不過這次很可惜的沒能實際試駕或是開出去路上做試乘的體驗
去年11月的時候也是來到這邊參加的是Focus MK3的活動
那時候就有試乘活動~~~更可以深刻體驗~~~
只能在場內短短的三分鐘體驗確實是有點可惜,如果能開出去帶著民眾繞個一小圈應該會更棒
回歸正題^^~~~~
因為去年也參加過,所以很清楚的知道會場方向,一到會場先迎接的是斗大的橘色看板
接著就到櫃檯來做填寫資料與拿號碼牌的動作
服務人員非常親切與熱心的來參加的民眾服務
我拿到9號的號碼牌~~~這時候裡面已經有好多民眾開始試乘以及賞車的說,才11點而已耶
我想應該是最後一天,很多人提早來把握這機會吧,因為我就是這樣啦哈哈
拿到號碼牌後就要交給這兩位熱情的服務人員嚕,她們就會依照號碼順序來安排試乘
此時先在會場內到處亂拍看看^^
沒想到很快就輪到我了耶~~~
就趕快搭上這台全新的 All New Kuga 了
上車後一坐上副駕駛座,座椅泡綿軟硬適中,不錯
左腳膝蓋不會像MK3那樣的擋住,更不錯~~~副座空間還可以~~~加分
試乘的活動只有一個,就是體驗All New Kuga的Active Park Assist 主動式路邊停車輔助系統
今天為我們參加活動的消費者示範這項功能的就是這位帥氣的福特帥哥啦
一上車就很親切的先打聲招呼,並提醒我們先繫上安全帶,體驗即將開始嚕
首先我們先將車輛往前行駛
接著按下這個按鈕(我忘記這怎麼說了= = )
此時中控台上的九吋大螢幕就會顯示此畫面
右前方感應雷達就會開始去感應停車位的距離
偵測完成停車位的距離後,螢幕就會出現這個畫面
接著就依照畫面中的指示將排檔排入R檔
後方倒車顯影鏡頭就會將畫面傳至螢幕中
接著就............把手放開~~~~放開???阿阿阿阿~~~可以嗎???
結果還真的很順利的停進去耶~~~都沒碰方向盤~~~~~~不過這個自動輔助倒車系統
煞車的動作還是必須由車主來做控制唷,車輛並不會幫忙煞車唷
排入D檔,往前,就完成路邊停車啦
Active Park Assist 主動式路邊停車輔助系統 確實是一套很棒的系統,也是國產車中唯一搭配的配備
但以我個人主觀的意見來說,實際在道路能用到的機會可能不多啦
實際在道路上,台灣的停車格位置其實都不是很大,如果使用這套系統來幫忙輔助停車
我想車主們應該都還是要多多小心與注意,也希望能夠有實際在路旁停車的實測影片分享給大家嚕
很快地體驗試乘就結束啦,也謝謝這問辛苦的服務人員,我還詢問他一下
他可是一整天都要待在這車上來為大家服務哩~~~真的辛苦啦
來一些外面拍的照片吧
接下來就是開始仔細欣賞All New Kuga嚕
車頭部分
很明顯的Ford 全新系列的家族車頭造型,這台為2.0旗艦版
魚眼頭燈搭配LED日行燈,下方並配有霧燈,頭燈清洗器,與MK3類似的下氣壩設計
為車頭呈現出強烈的運動風格,也符合SUV的精神呀
引擎部分
2.0旗艦版搭載了2.0 Ecoboost渦輪增壓缸內直噴汽油引擎
並結合了Ti-VCT雙可變汽門正時技術 可榨出242ps馬力
前下氣壩配有與Mk3 2.0相同的Active Grille Shutter 可變式進氣啟閉系統
引擎蓋配有隔熱綿,但無油壓頂桿,有些可惜
外觀部分
後照鏡下方一樣配有照明
搭配了235/50 R18的輪胎
2.0旗艦款鋁圈設計
車門把上多了鍍鉻飾條做點綴與修飾
車側線條
後方尾燈配有導光條設計
尾燈的LED則是設計在上方由下做投射的設計
車頂行李架~~~
車尾造型
後懸吊系統
內裝部分
車門內部造型
電動窗開關,四個窗戶都是one touch 設定,按鍵造型也與MK3相似
儀表設計與MK3相同
音響主機也是搭配SONY 也有SYNC系統,不過SYNC系統就沒體驗了,應該都跟MK3相同
2.0頂級旗艦版也是配有九顆喇叭唷
BLIS 視覺盲點偵測系統
雙區恆溫空調
搭配了六速手自排變速箱,而不是PS變速箱唷
冷氣出風口外型也是與mk3相同
大燈開關,此等級配有光感應頭燈
防炫室內後照鏡與光感應頭燈以及雨滴式雨刷和Active City Stop主動式都會行車防護系統感測器
室內遮陽簾左右都配有小燈
膝部氣囊
車側氣簾與室內小燈
雨刷噴水頭的噴口跟MK3有點不一樣唷,所以噴出來應該不像MK3是扇形的
車室空間
前座位置
前駕駛座有電動調整,其餘則為手動調整,皮椅材質尚可,值得一題是包覆性不錯
大腿支撐性優良,泡綿軟硬適中,長途行駛應該是不會感到腰酸背痛
後座空間請我朋友來為大家示範
前座椅調整到正常坐姿,後面乘客的膝部離椅背有一個拳頭以上距離
後座空間表現尚可,頭頂離上方車頂約有一個拳頭半的距離
後方配有冷氣出風口,不像Mk3是做在座椅下方
後座椅背可做4/6分離,並配有ISO FIX,三個頭枕
後左椅椅背較薄,坐起來的感覺也稍微挺一些些,我有問業務說已背還可以在稍微傾倒一些
不過我是沒有實際測試這項功能啦@@~~~抱歉了
前車門與後車門都配有飲料置杯架
副駕駛座手套箱
行李箱空間
行李箱空間深度與開口高度適中,2.0旗艦版並配有Hands-free感應式自動啟閉尾門
實際測試影片稍後補上
行李箱內部飾版塑料感頗重,對於百萬身價的車種來說稍嫌不適
感謝朋友熱情幫忙= = 還幫我當模特兒~~~
後尾門也配有類似防夾功能,車門收起時遇到物體後會往上掀開,確保乘客安全
紅色的則是1.6的版本
基本上配備感覺差沒太多,頭燈配置略有差異,沒有魚眼與日行燈
鋁圈外型也有不同
都配有全景天窗
新增心得分享
ALL NEW KUGA擁有非常豐富的主被動安全性,最多有7SRS,esp,BLIS,車道偏移輔助系統
Curve Control彎道穩定系統,具有大動力並節能的ECOSPORT引擎科技
SYNC娛樂智慧聲控系統搭載,自動倒車系統,電動尾門,沉穩的歐系底盤,全景天窗等等
豐富的配備確實是非常吸引對於這級距有興趣的消費者
不過內裝質感有待加強,有些配備還是一樣不能選配,後座的空間還是有一點點不太充裕
展示車也發現很多組裝上的不密合,希望七月發表之後
每台交給車主的KUGA都能改善這些小瑕疵或是藉著小改款等等的來做改良嚕
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看完也過了一個多小時,今天天氣依舊非常炎熱,不過很多民眾還是來看看這台福特新車
現場的每位業務們也還是專業並認真的說明這台車每項功能,為民眾解答,真是辛苦啦
希望這台車也有可以讓民眾實際上去體驗試乘的活動,而我也簡單的分享這台車的一些配備啦
之後就躲到美麗華裡面吹冷氣吃飯就愉快的返家嚕^^
