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分享METROSTAR 2.0主水箱減壓改裝

副水箱鎖法請務必全鎖緊後回放15-30度(當有良好的洩放壓則可減少爆水管爆水箱)。

材料全省各大五金行、銅管2隻(尺寸請觀察水管自行拿捏)~四個束環~不到100元
限流器位置用手指頭按可感覺水管部位有硬物請用剪刀剪掉(原理就是要提高流量主水箱降壓並防止限流器因水垢阻塞造成主水箱壓力大)。
MRZ所提供一同廢除~因上回流管送水分配器並非塑鋼無老化堪虞、因此不建議廢除
而下回流管則是接主水箱塑鋼~很多人在此爆水箱因此建議廢除此條限流器保護主水箱,以上並不保證完全不會壞但可延長主水箱壽命,並可旅途長征前較容易觀察副水箱水流動判斷水幫補是否正常。
(當然還是要善用AC按鈕增加散熱冷卻)

PS.同時廢上下水管限流也是可以的、但是最大的問題引擎直出熱水會因太多未經過冷卻而送至副水箱
而導致副水箱壓力過大更加速老化膨脹,因此只建議廢下回流。

以下圖片改裝完成後是小弟坐車因改裝很久了~未完成前則取網路圖片~如有侵權請告知~

1.改裝前(箭頭是限流器做在水管裡面位置)


2.改裝完成後


接下來改正原廠爛爛的接水頭~用久必換不如一勞永逸不換~
1.改裝前(這是接水頭不是限流器)

2.改裝後
2013-06-07 1:02 發佈
拜讀過不雨兄得留言,知道不雨對這款車相當熟,

小弟剛好也是這款車,不知道不雨兄是住中部嗎??

因為小弟有一些問題想請教!!
要加入FIT車主專屬的LINE群,請PM我
以前是阿!不過我到桃園工作了台中一兩年回去一次~車歷應該是由紅中那邊算起~到北部FSC較低調而以
但現在工作多都觀摩居多跟車友交流怎增加耐用性~或者在從這些技術稍微改良一下(盡量少修車為主)!
馬力改裝小弟是少研究!

飛天又遁地 wrote:
拜讀過不雨兄得留言,...(恕刪)

不雨 wrote:
以前是阿!不過我到桃...(恕刪)


因為小弟的車有些小毛病,所以想請教您,

不知道可否留個msn或line?
要加入FIT車主專屬的LINE群,請PM我
不是改成SKYPE了嗎~以PM
好文一篇,都是不雨大的血汗
155555555555555555555555555555555
2.0原車保養必須學習的要比較多,但CP值卻比較高

2.5的話動力比較大~原車保養必須學習的較少~改裝空間也比較高~

其實小弟不知道如何去推薦~應該這樣說選擇較適合自己能力的車問題會變比較少~

公平正義 wrote:
不雨大的文章當然要來...(恕刪)
請問2.5的車
是否也需要做這種預防性的改裝呢?
謝謝
2.5稍有同樣的設計~但兩車溫度相差幾乎12度
基本上只要強化水管跟改掉塑鋼接水管即可享有較長久的耐用度


THY wrote:
請問2.5的車是否也...(恕刪)
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