請問仰角調整器 直的 L型分別?

今天去給原廠保養 說我的後輪 有吃胎 叫我去做定位(我的車FOCUS)

問了認識的輪胎店

他說定位 差不了多少 最好要裝仰角調整器

看了許多文章說仰角器要慎選不然怕開到半路會斷

我上網拍看一堆彎的直的...名稱兩者都有人用

做彎的是要降超低身車為了躲底盤才做彎的嗎?

請問L型跟直的 差在哪?
2013-05-21 2:14 發佈
一個是仰角調整器,一個是束角調整器
樓主可以到fsc看看文
有降避震嗎?還是使用原廠避震

沒有的話根本不用改阿

要裝的話就裝國內大廠HARDRACE

比一些仿冒的好多了

大家互相交流
蘇元山 wrote:
今天去給原廠保養 說...(恕刪)

藍色箭頭那根是L的位置, 它叫做上控制臂, 若換成可以調長度的, 就可以調整輪胎"傾角"
作成彎的是為了閃過車子主樑
紅色箭頭那根是直的位置, 它可以控制輪胎的束角
兩根作用不同


不過如果你沒換短彈簧, 那根本不用裝可調組件
因為原廠下控制臂(有裝彈簧那根)就可以調整束角補償輪胎偏磨耗了, 所以原廠才叫你去做定位
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