卻在熟悉的環境重新認識了這輛扎實穩定的好車
年初與老婆完成終身大事後, 立即前往計畫許久的美西蜜月自由行
其中最令我振奮的行程便是馳騁美國一望無際的公路
然而在事前租車過程中, 礙於經濟考量
SF - LA 選擇了雙門掀背版的Focus MK3 (到美國就是要開雙門車啊!!!)
LA - SF 則選了Dodge的Avenger (沒有Viper也要試試Dodge V6的實力)
就在我一心興致勃勃在SFO的租車處領完鑰匙準備迎向我的雙門Focus,
甚麼!!!???不是雙門就算了, 還是Sedan!!!一路上老婆就這樣聽著我沒間斷過的抱怨...
當時的駕駛感受其實並不很強烈
因為一路上路都太直了, 維持90~95mph航行,
即便是遇到一小段山路, 也是一段單向"四線道"的山路, 幅度也都不大
在台灣受過蘇花,中橫, 和南迴的洗禮根本不以為意
就這樣一路心情淡定的開到LA
這次利用春假期間老婆再次慫恿之下報名了2013 All New Focus的免費試乘活動
這才知道這台車在一些細節上的能耐
我們規劃的路線是從花蓮市出發走台11, 後經玉長公路繞回台9返回花蓮市還車
剛啟程於鹽寮附近海岸
為了計算這趟的油耗先拍一張, 其實啟程里程數應該是1334km, 開了2km才想到要拍
前座獨立空調, 這樣就不用擔心一邊不涼或一邊太涼了
不過美版的好像沒有, 印象中國外賣車很多內裝配備不會包山包海, 也就沒甚麼好奇怪
台11沿途風光
至此目前為止, 好幾段的連續彎道和大角度的髮夾彎,
MK3的側傾幅度都不大, 且車身仍維持穩定
讓我深刻感受到不同於在美國直線道上帶來的感受
在美國時只感覺比我們在台灣的座駕Yaris懸吊稍硬, 路感較清晰
就我開過幾款國產車的原廠設定來說是我最喜歡的兩款之一(另一輛是Civic 8)
玉長隧道內一景
回程嘴饞在瑞穗牧場墊個胃, 我超愛金香饅頭
其中一段不知名的鳥兒瘋狂飛行於車道和兩旁田間
突然想起希區考克的<鳥>
還車前最後一張, 雖然會不準, 不過仍可作為參考
取車時是加滿的, 還車時也加滿作基準, 加了15.41L
215km/15.41L=13.96...(以下略)
這樣的行駛距離和條件, 油耗和Yaris差不多, 但動力和底盤穩定性大勝
最後私心的期盼福特六和能引進旅行車版的MK3,
蜜月時親眼看到了一次, 實在是內外兼修不可多得的好車啊~
