我想要手排

在約定的日期到台中艾維士取車，約定時間為12：00，但前租車者延遲開回，延到了13：00才取到車，慢了1小時，但這不影響出遊的心情，這是部行駛7315的新車。

在員林往社頭方向路旁的小7作第1次停留，喝杯咖啡，欣賞欣賞福特車特有的美感，兒子還說：這部車好高級，聽了有些慚愧，大概坐我的老爺車習慣了，不曉得現代的車設計更貼近人性，看來或許換車的時候到了。

休息的第2站「北斗肉圓」，聽說當地人較少來這間，但是我們覺得相當好吃。

小家庭出們東西一定不少，行李箱頗深，開口亦夠大，符合我們家的需求。

好爸爸跟車頭來一張。

個人認為整台車最美的角度。但霧燈鍍鉻的地方不知道久了會不會退色。

開心的小朋友試一下置腳空間，空間配置還不錯。

高傳真SONY音響，就是這個中控台讓兒子覺得FOCUS很高級。

有個配備一定要講，我以為是我的錯覺，雨刷的速度會隨著車速與雨滴大小而改變，真是深得我心。

還車時的里程7562，共跑了247公里，每公升跑13.1公里。以福特較厚實的鋼板及車重，這樣油耗算正常。

使用中的愛車1992電子儀表板噴射TX5手排。

試駕心得：以一個福特車主來看福特新舊車款的比較，當然FOCUS有長足的進步，舉凡用料的精進、置物空間、安全配備等，都是舊款TX5比不上的，但是否可考慮小眾市場，導入手排配置，TIERRA RS手排車當年也成功打入年輕人的心。還有一點，在24小時的試駕，行駛一段通霄虎頭山的陡坡時，FOCUS的變速箱反應不夠靈敏，2檔上坡力道不足跳回1檔，引擎發出怒吼，瞬間油耗跳至50以上，或許配置手排，由駕駛人控制檔位，應可避免這種情況。
FOCUS的確列為購車考量，但應會選擇動力較1.6更上一級的車型。感謝福特給予24小時試駕的機會。