在路面已經有積水現象路段,高速通過會遇上些情況:1.很可能因輪胎排水不及,產生水漂進而車輛打滑失控肇事.2.路面因積水而遮蔽原有坑洞,你又快速通過時產生不確定危險及車損.3.路面積水過深你未能及時察覺到,致使你車輛引擎突然熜火,接下來就是拋錨進水嘍!路面已有積水,且不深未及車輪框時,可低速緩慢通過,如有跟車情況亦莫跟前車太近.以免遇上突發狀況.
如果你打水漂時在左邊,如果沒有ESP車頭會向左,很危險.如果你有ESP車輛只會自動減速.這是ESP裝置發揮作用,讓駕駛能安全應付不良路況.以前開1998MONDEO有TCS,是ESP的前身,也有如此的功能,賤水花對車輛不會有傷害的.但小心賤起的水花影響自己及其他車輛的視線.
比較要注意的是"單輪"掠過水坑所造成的減速不平衡, 有可能造成打滑的情形.如果胎紋不夠深, 會呈水漂的現象, 高速時就有可能發生危險小弟有過一次因積水過深, 胎紋不足, 所導致"開船"的感覺, 現在回想起來還是冷汗直流呢!至於積水噴到底盤引擎室, 應該都還好才對.
至於積水噴到底盤引擎室, 應該都還好才對. 我週圍的朋友有一台BMW 7 颱風天未減速高速過水引擎直接掛掉、BMW原廠說是水被吸進引擎。一台Camry 也是颱風天大雨過水太快、可能是水噴太高又多、掛在市民大道、不過隔天去發動沒事一切正常。我自己是在台北捷運被淹掉那個颱風、在南部趕回台北的高速公路上(桃園附近)也是大雨過水噴起很大的水後、引擎突然有 no go 的現象、還好恢復正常不然就慘了。總之小心點就沒錯、下大雨絕對不是飛車過水坑比誰的水噴得高的時刻。