此次福特所提供的試駕車款為四門車款，與期待試駕的五門車款有點小落差，不過車室空間兩台應該是一樣大才對（屏除掉後行李箱大小差異），在台北承德路艾維士接待人員簡單交待了試駕車款車況後，就準備上路嘍，在此對艾維士所提供之車輛出發前就是加滿油的服務不錯給予肯定，讓我們可以很盡興的直接出發，而不用去先去找加油站。
此次走了一些不同速限道路，有國道、快速道路、縣道、山路、田間小路等，透過這些道路、路況相信可以充分體驗傳說中『駕駛樂趣』。
關上車門坐上駕駛座第一個感覺就是車門扎實，有之前開ｃｏｒｓａ的厚實感；儀表現代化，駕駛所需資訊很有條理的呈現於方向盤前方儀表區。
優點整理如下：
1. 駕駛座椅包附性良好，於山路駕駛時不會滑動。
2. 車室空間剛好可以坐的下四個一般身材大人，若是五個就很擠了。
3. 後座並沒有於展示間靜態乘坐時所擔心的過小問題，應該算是說比期望值好蠻多的；駕駛調好座位後，後座乘客膝部還有約一個拳頭大的空間寬。
4. 車室隔音不錯，唯一的聲音是來自輪拱處輪胎轉動聲，這部份或許換個更好的輪胎就好了。
5. 速度感不明確，不知道是隔音太好還是怎了，於國道一號上感覺好像才開六七十而已，可是自備的ｇａｒｍｉｎ已經噹噹響警示超速，這時候就想到原車所配限速器原來是這樣用的呵呵。
6. 大燈亮度足，於夜間漁港車道測試近、遠燈亮度及高度，近燈剛好照滿整個順向車道，遠燈也如預期般提供了充足的亮度。
7. ＳＹＮＣ功能實用，原以為會不好用或是易發生雞同鴨講，事實證明與ｎｏｋｉａ手機藍牙配對順利，語音撥號、通話、控制皆無障礙音控完成。
缺點：
1. 新車味道有點重，建議打開車窗或是空調外循環讓空氣流通流通。
2. 附駕駛座手套箱位置有點不好使用。
3. 沒了。
