這次很幸運的，在多數人借到白色試駕車時小弟剛好有機會可以開到黑色試駕車，當然每個人的喜好不同，但黑色車的小缺點在文後會提到。此次就以我的MK2.5 TDCi做為比較的對象，來感受New Focus的不同處。
借用蘋果日報照片
首先試駕車種為1.6的頂級版，對我來說多了最實用的功能居然是雙區恆溫空調，它讓車上4大1小的乘客舒適的坐到苗栗，小弟的TDCi入門版只是手動溫控的空調，總是需要多次手動控制溫度，台北到台中的戶外溫度改變，車內的溫控也就需要手動改善，實在不方便。
第二明顯差異很大的是進化版的儀表顯示，舊款的MK2.5已經讓許多朋友覺得很炫了，相信多功能中文顯示的儀表資訊可以吸引不少車主。 圖中顯示幕右上角有個LIM 60km/h是1.6頂級版的速限功能。 另外藍色指針不若速霸陸的好看，但在夜晚行進中仍然十分漂亮且易辨識。
第三個實用功能是BLIS盲點偵側系統，當初導入時還覺得放在後照鏡上會不會不容易識別，怎麼不像VOLVO放在A柱上最好，後來實際上路使用後發現，反正變換車道時本來就要看後照鏡，且橘色小亮點並不會不方便讀取(可能試駕車上的隔熱紙較暗也有關係)而實際上的確可以有效幫助駕駛人在側邊盲點部份幫了不小的忙喔!
第四個最大差異點就是行駛中車內寧靜度與CAMRY 7th有得拼，就算在高速行駛中，路面傳上來的聲音甚小，不需要刻意提高談話的音量或是音響的音量，就算旁邊行駛著大貨車，窗戶及門板的隔音真的令人滿意。而SONY音響搭配頂級版搭載的9支喇叭，不用改裝情況下低音部份可以蹦蹦叫了!
最後提一下小缺點：
1.
在後座的椅架部份居然沒有塑膠護套，可能會不小心破壞了鞋子，不得不注意。
2.
黑色車系雖然漂亮，但前保桿下方的鋼琴烤漆......看起來蠻像模型車的樣子...
3.
副駕的手套箱開啟口，實在不知道哪個阿呆想出來的。(借用網路圖片)
4.
後座沒有冷氣出風口，大家都被養大胃口了。
以下是與MK2.5的比較心得
動力：雖然才1.6,但有6速雙離合器變速箱加持,感覺不錯,惟頓挫感比小弟柴油車還多了點
內裝:米白色內裝還不錯,塑膠方向盤有點小可惜,但多了不少置物空間
空間:理論上比上一代還小,實際運用上多一點,感覺並沒有比較擠。
隔音:最深得我心的地方,隔音好可以不用大聲交談或刻意轉大音響。
乘坐品質:座椅包覆得很好,後座不再是平平的靠背,舒適性大大加分。
音響:除9支喇叭外,藍牙連結放音樂方便又智慧,來電時又能自動轉換。
