FOCUS一上市就注意到這台車，除了外型與動力，主被動安全更是相當用心。因為展示間試乘的時間相當短，故主動向業代表明想參加24小時的試駕活動。業代很nice，幫我預留了一張券，讓我有機會參加這活動，在此先謝謝福祐張先生的幫忙。
雖然很早就就拿到試乘券，但遲遲未向艾維士聯絡租車時間，一直到4月上旬才開始安排，聯絡艾維士才發覺假日都被預約光啦！因為還要顧及小朋友上課問題，還在思考是不需要大家都請假來參加試乘活動？湊巧再次詢問新竹艾維士時被告知05/05星期日還可以預約，因為要在中壢取車，要麻煩艾維士的人將車開上來，10點才能拿車，二話不說當然先預約囉，這樣小朋友就不用請假，也可以出門玩啦！艾維士租車的服務人員吳先生相當親切與幫忙，可惜桃園沒有營業據點。
取車
北海岸停車
24試駕活動進已進入尾聲，大家都分享了試駕的優缺點，車子硬體的部分我就不贅述
，只發表此次的試駕感想提供參考。1.油耗部分：此次使用里程數為213.2公里，全程的高速與一般道路比約70/30，還車前加油到跳停為16.9公升，計算平均油耗為12.62 KM/L，行車電腦顯示為7.7公升跑100公里很相近，看起來和其他試駕文差距不大。
2.動力與部分：如眾多試駕分享文所述，動力輸出相當充沛，於平時使用可應付絕大多數之狀況。變速箱之頓挫於低速檔較容易感受，高速檔時之銜接綿密凸顯其優勢。
3.底盤部分：底盤紮實穩定，後座小朋友於原座駕偶爾會暈車，此次里程則表現得相當愉快無暈車感。風切聲與引擎聲之抑制表現良好，主要之噪音於輪胎之滾動。
4.後座空間如同大家所述，先生約174公分坐在後座並貼背乘坐時已可頂天立地(後座椅背太直，無法調整)，若以不貼背的方式乘坐，則膝部空間就會更顯侷促。
5.收納箱與副駕之間的空間不足，打開收納箱將與副駕之腿部空間相互競爭。
依規定之試駕合照
先生向小朋友解說北海岸風貌，不是在模仿鋼鐵人！
結論：Focus是部好車，當初就是因為它充足的主被動安全吸引我，可惜僅有頂級款之9W車型配備6氣囊，訂價卻達89.9W
，後座空間也是個問題，除非是老大哥Mondeo，但售價是以近Focus頂級款的價格開始販售，促使我思考與等待KUGA
。
