目前工作因為上夜班再加上快遇到清明連續假期的關係，只剩3月28日較少人潮，所以就選定3月28日出遊。
為了試試新Focus車子的舒適性及底盤如何？
因為時間的關係，這次還是一樣選擇台東，並以初鹿牧場為目的地。
當天早上8點半時就到了高雄艾維士取車，從高雄取車後就從國道一號轉88快速道路接國道三號至南州交流道至台東，以1600cc的車子來說高速加速及操控相當優異。
不知道是現在的引擎技術太好了?還是這個6速自手排變速箱的功勞?讓我覺得這台車是1800cc以上的引擎。
不過在山路上想超車時，就讓我猶豫不決了，因為我是自排白癡不會開自排車，車子變速箱的檔位總是跟不上心裡預估的轉速及行駛速度，車子加速反應跟柴油手排車比起來總是慢半拍，這時候自然又想到停放在高雄艾維士的Focus TDCI 手排車的好了。
不過這台車已經很棒了，省油，又有力。以外觀來說開在路上不一定是大家目光的焦點，但豪華的內裝鋪成，人性化的操作介面及各項領先同級車先進科技安全配備，多媒體娛樂系統控制、音量及藍芽通訊部分，雙前座獨立恆溫空調控制系統(冷氣真的好冷)，9支單體揚聲器(很強的低音)，配上單片附有MP3格式的讀取功能，外接音源介面則有 AUX IN 以及 USB 介面連接功能，及用SYNC語音 播放音樂，使用免持功能通話，不再手忙腳亂了，總之我沒有想到的功能都幫我想到了(SYNC語音功能連我家的4歲小孩都會使用)
有定速及限速功能，啟動限速功能後如需瞬間加速，只要油門瞬間大腳一踩，限速功能將會暫時自動關閉，不需先把限速功能關閉才能加速。
定速部分就跟大部份車子一樣，沒有特別之處。
2013 Focus讓開車不再只是舒適而是享受，天窗開啟方式有上掀及全開的功能(比3008的全景式天窗實用多了)，遙控電動尾門自動開啟設計在操作上相當便利實用。還有提高行車安全的ESP及BLIS盲點偵測等等。
希望以後新Mondeo 上市後，還有這種活動可以參加。
最後附上規定的豬頭照一張。
