取車後開始熟悉座位和操作，先調整座位高低和前後(如果有電動椅更容易調整)，方向盤上很多控制需要熟悉(時間久就習慣)。
先在市區道路上跑D檔很順沒有前一代的頓挫感(被踹感)，切換到S檔(沒想到不用手動換檔就會換檔，原來是要自己按鈕換檔後才會切換)；市區機車多變換車道時最好是可以轉頭看一下是比較安全的作法，而類BLIS的功能可以讓我在變換車道時不需刻意轉頭看就能有安全性真是便利！定速竟然在30km/h就可以使用真是有趣(當個真正鍵盤車手)，建議操控按鈕可以在上方比較就手。
下午去義大遊樂世界時竟然跑錯路從後山進入，也算是跑一點點多彎的路，感受扎實底盤和操控性。
後車室的空間以一般小家庭其實夠用，小孩在國中前應該都夠用；後車箱開口比較小(與我的MK2.5比)深度空間很夠應該可以放3-4組GOLF球具！
晚上在高速公路上測試高速時的變換車道和高速穩定性！
車內SONY音響真的是很夠用不必要再改裝！
5/4還車後，開著自己的FOCUS MK2.5才發現自己回不去了！平平FOCUS那差這多！
