1.駕駛座大腿與屁股的支撐性有明顯的進步,MK2.5的缺點就是駕駛座的屁股接觸部分的海綿感覺支撐力不夠,長遠駕駛下來,會有不舒服的感覺.MK3有明顯的進步.
2.車門板,中央音響部分,電動窗按鈕等,有用金屬飾條去修飾.比上一代內裝有用心去設計.而且這一代還有所謂的氣氛燈.在晚上駕駛起來心情明顯變好.
3.方向盤轉動起來比較輕盈,我想這是為了符合大眾的口味.也方便於市區駕駛.不過比較不和我的胃口.
4.SYNC的操作起來當然是好用,可跟IPHONE配對,下載電話簿與藍芽音樂聆聽.駕駛過程中,眼睛比較不用離開前方視線.我想這也是SYNC設計的最終用意.
5.車門開關方面,感覺調教的更為重手.更有歐洲車的感覺.
6.底盤隔音與懸吊,隔音與懸吊感覺更為安靜與Q度增加.上一代惱人的輪胎滾動噪音要靠換靜音胎來解決,這一代原廠配胎MAXXIS MA-501就有不錯的效果.
7.引擎變速箱方面:六速的當然比四速好.至少在換檔頓挫性方面好很多,油耗方面如果我的駕駛習慣相同,大約從行車電腦來看,可從9.5KM/L 進步到 11-12KM/L(這當然不太準,我生活在台北,試駕在台南,駕駛方面是指冷氣空調溫度與油門踩踏習慣)
8.後行李箱開啟非常輕盈,與上一代的感覺差異很大,個人是比較喜歡上一代的厚重感.
較為可惜的地方為:後座空間仍偏小,後座無冷氣出風口(MK2.5有).內裝塑膠感仍有些重.
總結:FORD FOCUS MK3有保留了優異的操控,改進不少MK2.5的缺點.如果有改款的話,強烈建議增加後座出風口.這樣FORD FOCUS MK3可更臻完美.
