因為可以取車的時間很晚，所以實際上只開了半天，但這半天下來，除了感覺新版內裝太豐富到擠滿駕駛空間外，從引擎表現、變速箱反應、底盤、懸吊和新版的駕駛與多媒體介面來看，都比前代的Focus優秀。
由於時間很短，所以這次只從省道從頭份出發，經苗栗、三義、后里、豐原到台中，再從台中到沙鹿，走二高接一高回頭份。路程不長，但道路變化很豐富，加上在三義至豐原途中偶遇大雨，開一趟下來真是心滿意足。
由於是中午才拿到車(4月28日星期日)，原本預計在三義的金榜小吃店吃午餐的，但是到了之後一如過往大排長龍，由於老婆大人不想排隊，所以一家四口再上車，直接殺到台中西屯的大豐爌肉飯。
行經這一段的省道，為了測試一下新版Focus的底盤功力，最高速曾到135km/hr，但是懸吊的反應非常令我滿意，由於1.6的車頭比較輕，車頭的指向性比Tdci更好、側傾非常輕微、碎震和噪音的抑制比前代更好，開在這段省道上，除了遇大雨時，高速行經混合彎道的橋樑時，輪胎在壓到連接縫，彈跳加上側向滑動而有點偏離預計的路線時，車體產生較大的震動及側移外，其它的時候都表現得可圈可點。
回到台中的母校，一如過往感覺到親切，草皮、老樹、步道、老建築、乳牛、鮮乳，樣樣都令人懷念。
晚上在沙鹿吃了肉圓福和阿火獅鵝肉，實在是相當有飽足感呀，尤其是阿火獅鵝肉的鵝肝，一份只要30元，老婆大人和我都覺得很超值。
回程走二高到清水休息站散步，發現樹長高了不少，已經把大部分的夜景遮住了，加上天候不佳，遠方有點霧氣，夜景比起早年，就遜色了不少。
走高速公路時，終於可以好好試試定速巡航的功能，速度可以以1km/hr的級距來調整，真的是很方便，在三義的長上坡道上，速度也能保持得很好，雖然可以感覺引擎轉速上升，變速箱降了一個檔位，但是噪音和震動不明顯，在這一點上，我還是比較喜歡Tdci的蠻力，六檔直上還可以加速至140km/hr以上。
雖然扭力和油耗不及Tdci，座椅的椅背弧度和頭枕位置我不喜歡，但整體操駕表現是比我現在開的Tdci要來得優異，要是換把椅子，我會想要換新款的Focus來開。
