試駕心得：
一、優點：
1. 方向盤可上下以及前後調整：
此功能使不同身高體型的駕駛，透過調整獲得最佳的駕駛坐姿。若常使用手排S模式，建議方向盤往後調整，可減少與排檔桿的前後距離，相當就手。
2. 手排S檔模式暢快：
善用自手排變速箱的優勢，在清境往梨山的山路使用S3檔位，相當的適宜，偶而突遇陡坡簡單的手動切換降檔至S2檔位，動力很快的隨轉速上升湧現。
3. 隔音以及內裝品質優異：
這兩天剛好都是雨天，在高速公路上以及一般道路行駛，隔音相當不錯，且沒什麼異音出現，不自覺的增加油門深度。
4. 行車路感整體性高：
或許歸功於四輪的獨立懸吊，以及方向盤的轉向相當準確清晰，行駛山路轉彎時的側傾控制得不錯，加深駕駛著的信心，且座椅的包覆性佳，也提高了駕駛著的穩定性，身體不會滑來滑去的。
5. 怠速寧靜品質加分：
發動後怠速相當平穩，不察絲毫的抖動，就連開啟空調，冷氣的壓縮機作動所傳出的振動感也相當輕微，使得乘坐感受品質大大加分。
二、缺點：
1. 盲點偵測系統失準：
似乎不是很準確經常亮起，但後側方卻無任何車輛，應該不會連幽靈馬車也偵測的到吧！行經較小的山路時，不知道是否太靠近山壁，也會自動亮起。
2. 兩側後視鏡反光：
或許是因為隔熱紙太黑了，造成玻璃上會反射冷氣出風口的影子，嚴重影響安全視線，尤其雨天玻璃上的殘留水痕，更相對模糊了。
3. 倒車時的動力時間差：
說實在的，先前已在網路上做過功課，知道有此現象，但自己遇上，當下還真得下了一跳，斜坡倒車一放開煞車車子突然向後滑，嚇到尿都快噴出來了。
4. 大燈起霧質感扣分：
耳聞大燈起霧屬正常現象，但許多10幾年以上的日系車卻很少見，看起來心裡還是覺得有點怪怪的，記得燈具內不是會鍍上一層膜，防止水氣凝結嗎？
三、油耗表現：
高速公路約330公里，一般道路與山路約270公里，行駛里程共計約600公里，95汽油總共加油54公升，油耗約11公里/每公升，但可能因為在山路都採用S檔的自排模式，導致油耗似乎並沒有特別得省油，但換來暢快的駕駛樂趣。
