此次「All-New Focus」美圖，在網路上早已不勝枚舉，就不再贅言
原本長期駕駛的是TIIDA 1.8，想藉這次試駕活動，以對比方式，看看Focus有何過人之處…
以下…
規劃的路線是台中>東石漁人碼頭>嘉義家樂福夜市>阿里山>塔塔加>水里>台中。
（在塔塔加補眠）
東石特產「蚵」在要轉進漁人碼頭那路口附近，一家蚵仔煎店~~只能說還好~~不推~
剛好友人已有一台銀色，來張姐妹合照~~
由省道轉入高速公路，隨著油門踏版的深度，很快就到達110KM/H；雖是1.6的引擎加上不算輕的車身，在原廠引擎變速箱的調校下，動力上，一般通勤旅遊是遊刃有餘，不用擔心不夠力的問題。但常需熱血的車友就要考慮2.0或柴油了。
到達漁人碼頭，因為是陰雨天，拍照光線不是很好…
這代的Focus，很多人都說4D型很好看…我也這麼覺得~
天黑逛完夜市，大約12點從嘉義市區出發往丫里山
當晚持續陰雨天…進入山區後差不多整路都起大霧，前霧燈派上用場，不過霧燈輔助照明的效果感覺有限，並沒特別輔助到什麼。
在此特別說明一下，1.6引擎+雙離合器6速變速箱的調配之下，從山下直上阿里山入口，一路並沒有特別大腳衝刺，但以阿里山的路況，動力不致缺乏，以平常駕駛TIIDA 1.8的感覺來比較，實際一般道路行駛應該伯仲之間，沒有太大差異；但先前曾測試性的排到S檔並拉轉手動換檔，競速性的跑山路，FOCUS 1.6 ＆TIIDA 1.8，TIIDA挾多出的200CC，動力是略勝一籌~~
凌晨約2點多到達塔塔加~澡不用洗啦~先僑好位置，將後座打平，不是很平整的後椅背卻意外成了適合小憩片刻的「車床」角度…
試駕頂級款的車室內照明燈，光線色溫、亮度宜人，且正副駕駛頭頂各有一盞，後座上方也有一盞，整個車室都照得到光
，入門款的車頂燈就不怎麼優…天亮後…塔塔加的停車場一樣是陰雨綿綿
車身折線及銀色身車，帶出一絲絲的科技感，又不失身為房車該有親和力…
說時急那時快…
24小時…的期限快到了
一路下山、加油、還車…
試駕心得：
優點
一、車型好看，很有型，較不易淪為制服車。
二、省油（一路上山下山，平均油秏6.7L/100KM，接近15KM/L，TIIDA平均起來也才13.5KM/L）
三、同級配備高人一等更顯超值（定速、SYNC、車頂燈、氣球、主被動安全系統…）
四、後視鏡死角輔助系統，好用！
五、行李箱大。
六、容易就手的整合式方向盤及行車電腦資訊幕。
七、對刷的雨刷設計很酷。
八、底盤穩，操控手感佳
缺點
一、正副駕駛外側冷氣出風口的銀飾條，嚴重反射在後視鏡的位置。
二、氣氛燈…感覺沒有氣氛到…可能是太暗吧！並沒實際產生什麼「氣氛」，有點雞肋。
三、中央扶手會擋到置杯架上的飲料罐，置杯架無法平整放入標準600CC保特瓶，底部太小一點。
四、大燈+霧燈都不夠廣，跑山路時兩側常照不到光。
五、後座乘座空間太小，應該可以再後移一點，行李箱縮小一點沒關係。
六、自動間歇雨刷不夠精準，常已看不清了才刷一次，或是下毛毛雨時又一直刷，且不能鎖定間歇雨刷刷的速。
先這樣，有想到再補充…
