這是「SWAP YOUR RIDE :: 24 小時 Ford Focus 免費開回家」試駕活動的心得文。
文章分成 前言 / 外觀 / 內裝 / 操控 / 行程 / 總結與後記 六個部分，圖文較多慎入，
另外較為主觀的部分還請大家包涵與指教。
一、前言
雖然還不到買車的時機，不過一直有在關注車市的訊息，特別是 Focus MK3。
在去年 Fiesta 試駕後（心得文請參考），在文章結尾處深深吶喊，
終於在這天得償所望，更希望哪天能擁有她 :)
有了第一次活動經驗，感覺 Ford 這次把試駕辦的更好一些。
不管是在台中勤美場的繞圈小體驗，與這次試駕券領取的流程，
在行銷上都有進步（接待我的業務不熟地操作著 iPad 幫我報名後又賣力地向我介紹快一小時）。
中型房車級距是各家車廠的主力戰場，為什麼單獨對 Focus 充滿熱情？就讓我們繼續看下去。
二、外觀
1、本次試駕車型為四門汽油豪華型，車體來自福特 Kinetic Design 動態美學的理念。
車長來到 4534 mm (5D: 4358 mm)，行李箱空間達到 530L 頗大 (5D: 356L)。
2、白色車體搭配黑色進氣壩讓車頭線條更動感，內有「可變式進氣啟閉系統」
號稱可以確保引擎冷卻效率、優化高速行駛節能表現。
3、第三煞車燈整合在後行李箱門上緣，尾燈較前代討喜，但我更喜歡五門款式的 LED 尾燈。
4、右側油箱蓋免按鈕可直接開啟（車輛沒上鎖的話）。
5、後方三顆倒車雷達提供車內資訊幕安全距離偵測。
6、隱藏式單出排氣管，輪圈中規中矩，車體底部輔以黑色來刮（誤）材質。
7、車頂與 Fiesta 一樣天線寶寶來的（有點太長），此等級配置天窗但並未使用。
8、對開式雨刷，不過好好一個出遊日完全不想體驗這個設計。
9、方向燈可自動收折，配置開門照地燈與大燈安全照明功能相當貼心。
三、內裝
一坐進駕駛艙戰鬥力起碼有一萬以上，上次陽春 Fiesta 這次豪華 Focus，阿福我真的搞不懂你阿～
配備：
1、全車系唯一的米色內裝（其他等級皆為黑色）雖沉穩卻降低一些科技感。
2、（歐系）車燈開關位於方向盤後方左側，有水平調整與自動啟閉功能。
3、SONY 音響系統搭配 9 喇叭超棒，不過音量 4-5 落差有點大（USB）。
4、資訊幕雖只有 4 吋但辨識容易，具備簡易倒車雷達距離顯示。
5、鋼琴烤漆面板質感佳，不過女王覺得警示燈按鈕紅的很突然。
6、雙區恆溫空調，但試駕這天不熱卻也調 24 度，冷房效果待確認。
7、車內隨處可見之紅色 LED 氣氛燈，另有個別閱讀燈。
8、中控台往後延伸具備 12V 供電座、一置物空間、兩置杯處、中央扶手可打開置物（雙層設計）。
9、遙控造型與 Fiesta 類似，且鑰匙可收折。
空間：
後座空間大概就是 Focus 最常被拿出來鞭的地方了，雖然「車主幾乎都坐在駕駛座」，
這話是這麼說沒錯，但如果是後座買家可能得考慮直上 Mondeo 了（or Kuga?）。
1、小弟身高 176 駕駛座調到正常坐姿，在該後座膝部空間有兩個拳頭。
2、女王身高 161 副駕駛座比我舒適，在該後座膝部空間大於一個拳頭。
3、另外副駕駛座膝蓋空間真的不大（左膝往左一點就頂到中控台右側）。
4、打開精緻手套箱絕對打到大腿（人體油壓頂桿？）。
5、手套箱左上方可插 USB / AUX 外接音源可供播放音樂。
6、駕駛左側門：後視鏡調整 / 收折、車窗控制、空間可橫放一保溫瓶（但站不穩）。
7、後門亦有置杯空間，並配置一大一小喇叭。
四、操控
PowerShift 六速雙離合器自手排變速箱先前已有深刻體驗，搭 Fiesta 時整體反應皆輕快，
但在 Focus 感覺有慢一些些，可能車重或齒比影響？
1、一二三檔起步輕盈適合市區行駛，要上高架 kick down 動力就來。
2、定速 100 km/h 引擎轉速約 2500 rpm（接近 120 km/h 約 3000 rpm）。
3、這煞車有點強，控制力道需要時間（靜止入檔的 timing 反而容易適應）。
4、引擎室隔音不錯，發動時僅聽到輕微茲茲聲頗不習慣。
5、風切聲抑制良好，輪胎噪音抑制普通（可能原廠胎的關係）。
6、全車系唯一搭載 BLIS 視覺盲點偵測系統（後視鏡小黃點警示），不管是市區行駛
偵測大小物體或高速變換車道安全車距都相當實用！
7、四輻方向盤搭配轉向輔助，即便是女性朋友也能輕鬆駕馭。
8、方向盤打電動來的，定速 / 限速 / 音量控制 / 前後曲目 / 旅程電腦控制。
9、輕撥方向桿閃三次燈個人是覺得有點短
另搭載大名鼎鼎（惡名昭彰？）微軟設計的 SYNC™ 中文娛樂通訊整合系統，
提供藍牙配對，然後這個車子會聽 / 講一些簡單的中文（怎沒有選配阿斯拉配音），
我只有大概試一下譬如「播放下一首」的功能，急性子的人可能不喜歡跟她講話。
五、行程
試駕時間：2013-04-13（陰天），乘客兩枚。
左營–艾維士租車
早上十點於左營高鐵站前取車，交車手續不會太久。
另外這次不限里程（上次小馬租車限 300 km），所以看到板友分享環島的心得整個佩服萬分。
左營–海青王家燒餅
出遊前先來填個肚子，乍看之下只是一般燒餅，不過裡頭都是滿滿的料哩！
招牌燒餅的配菜雖然有點搶燒餅的味道，但餅皮的口感真是不錯。
不過這天太晚來只剩下一些冰的飲料。
旗山 – La Salsa 香草花園
國道 10 號走完就來到旗山，去年造訪旗美地區前，在 PTT 看到有人推薦這間店，
這次就專程過來這邊用餐。導航跟我說到達目的地的時候我還沒發現，就在前往八軍團的路邊
有這麼一個漂亮的花園，可惜清明一場大雨讓向日葵花海失色不少。老闆很用心打造的小天地
搭配不錯的餐點讓人心情大好，是個值得推薦的好地方。（FB 有粉絲專頁）
瑪家鄉 - 北葉國小
美味的午餐後就驅車前往北葉國小，同樣也是在屏東板看到照片，
就選擇這裡當中繼點，總不能一直吃吃喝喝吧XD
這棟應該是校園裡較新的建築，打造這面積木牆相當有特色哩！
萬丹 - 黃家紅豆餅
從 88 號下來萬丹，沿路隨處可見紅豆相關產品，來到黃家總算見識到這壯觀的烤台火力全開
來消化排隊的人潮。四種口味各嚐一個，皮薄餡多滋味好，不過女王喜歡更脆一點的餅皮。
萬丹 - 阿基伯燒冷冰
也是板友推薦，經過差點以為沒開，原來是搬到隔壁了。有芋頭、湯圓、紅豆、花生滿滿的餡料，
挫冰上面是綠豆蒜，如果是大熱天肯定相當消暑。不過這下午茶組合好像有點甜XD
回程後在高雄市區加滿油，約七點就在 IWS 跟小白 Say Goodbye 了。
後面附上出遊前在 Google 找這幾個點的地圖，後來忘記帶出門，所以並非完全走這些路線。
全程就靠 Lumia 710 內建的 Nokia 導航帶我亂走。
六、總結與後記
不負責油耗：
全程開空調，如果 IWS 出車時油箱滿的前提下，油耗大約是 12.5 km/L，應該可以更好（笑）。
- 分段式車門厚重不好「帶上」，女性朋友可能要出點力（沒關好儀表會提醒），
用料相當扎實（這不是在講主機板-.-）。
- 座艙科技感十足，旅程電腦小車很有戲，提醒會跑進度條（有採集的 FU），
雙環式自發光儀表與多功能方向盤我尬意，齁勝！
- 動力表現順暢、操控性雖不比 Fiesta （我知道不能這樣比XD）不過真的又穩又好開，
路感回饋良好，整台車帶來很大的安定（全）感。
- 確實空間較侷促是個缺點，但整體瑕不掩瑜。
- SYNC 很酷，不過一旦副駕駛座有坐人，我就是 SYNC..T_T
（「下一首。」「喔～」「大聲一點！」「好～」）
如果你（妳）今年需要一台中型房車，那請一定要記得試一試朋友的 Focus MK3。
如果今年還不需要，那麼可以留意一下，阿福手上還留著幾張好牌就看小改款會不會打囉！
（LED 日行燈 / AFS / BLIS / SRS+2 / SONY 音響..）
從前一陣子很夯的「月薪 __K，養的起 ____ 嗎？」到最近的「__ 歲買車會不會後悔」之類的討論。
只能說養車固然是一筆開銷，但確實帶來不少美好回憶，衡量後覺得值得那就不是問題了。
謝謝你（妳）看這篇文章落落長的文章到這裡，也感謝福特汽車與艾維士租車。
最後的還是要來喊個話：Kuga 與 EcoSport 也來個試駕吧！（幻想無誤）
- by Sileyo -
