生平第一次寫心得文，寫得亂七八糟的，還請各位看倌海涵
FORD這次的試駕活動真的很不錯，讓小弟我對Focus有了更多的接觸，間接的也提高了小弟購買這台車的慾望，如果其它車廠也能像FORD一樣,來個24小時試駕，不知該有多好！！
廢話不多說，看圖說故事吧
我們預約下午3點到艾瑪士取車（高雄左營高鐵站），所以是隔天下午3點還車，有30分鐘的緩衝時間，所以最晚是3點30就要還車，車子已經一前一後在等我們啦!
方向盤上面的音量控制，藍芽撥號接聽，定速巡航等等，真的是一台高科技的車阿(小弟開的是家裡20年的老福特)，再加上兩邊的後照鏡有側車警式系統，有車子接近時則會亮起橘燈，小弟超愛這個功能，變換車道時可以讓我更加安心的開車。(小小抱怨一下，看左右後照鏡時都會被車內的反光妨礙了視線)
音響部份則是使用SONY，此次一樣是透過藍芽連接到手機，撥放音樂，打電話一次搞定，輕輕鬆鬆的真的很方便，聲音的表現也很讚，咚茲咚茲的，空調系統則是左右分開，我怕熱，家中財務大臣怕冷，對我來說這真是太好用了，副駕駛座的人終於再也不用披著外套了，哈！！
當天下午六點抵達嘉義的若蘭山莊，整理一下行李，吃過晚餐後，由山莊美麗的小姐帶領大家前往觀賞螢火蟲，頭一次拍攝螢火蟲，早知道應該趁天還沒黑時先卡位待命才是，當天有下點小雨，所以螢火蟲的數量沒有預期的多，但攝影的朋友們比我想像的還要多…
隔天一早，氣溫只有13度，好冷阿～～～我們都只穿著短袖，因為從高雄出發時天氣好熱，疏不知……溫度居然差架追
吃過早餐，先來對車子拍個幾張照片
車門下方的飲料架，挺方便的，排檔桿那裡也有2個可放置飲料的空間，如果中間那裡可以再多個凹槽可放置手機就方便多了
儀表板，尚未發動，總里程僅4718KM
從車裡往外拍，天窗上面漂亮的水珠
下山時大大的濃霧，佈著大大的濃霧，視線可見程度非常低，僅能看著地上的白線行駛，深怕對面突然有車輛衝出來，真是太可怕了
圓潭自然生態園區裡的瀑布
雲潭瀑布，為了看這個瀑布，走到腳痠，喘的上氣不接下氣的
兩台FOCUS沒辦法壘羅漢，那只好左右排排站啦
這次會接觸到這個活動也是朋友邀約，一起試乘跑個山路，(小弟愛開山路，在山路間彎來彎去的很過癮)好給他熱血一下，也試一下Focus的性能，車輛在山路過彎的穩定性能也讓我很滿意，只是在爬山時，檔位在D檔時，感覺不是很順，不知道是不是因為我的右腳有問題，不過還是將檔位入S檔，由手動升降檔較有駕駛樂趣。
一開始上車時，看到儀表板和音響面板，一整個就眼花瞭亂，不過上手很容易，很快的就能了解大致的按鍵在幹麻用的，大燈總成的設計也很方便，全程開Auto，當大燈亮起時，儀表板上也會顯示，不過在山區大霧中，Auto狀態下沒有自動幫我開燈，也許是天色夠亮的關係吧，所以這裡就要自己開了，另外在超車時重踩油門，加速沒有想像中的即時反應出來，讓我在超車時，有給他小小的嚇了一跳。
另外後車行李空間真是無比的大，而且還可以使用搖控器打開後車廂，有個給他實用的啦!!
【吸引我的地方】
1.穩定的底盤
2.座椅包覆性很佳，但相對的感覺整體空間較小
3.便利的影音系統，透過藍牙連接手機，一切都變得很便利
4.大燈控制
5.左右的空調可分別控制
6.大大大大大的行李箱，這空間真的很大阿!!
7.在高速行駛下，也聽不到什麼風切聲和外在的雜音
8.Blis視覺盲點偵測系統，增加了不少行車上的安全
【不吸引我的地方】
1.A柱的死角感覺滿大的
2.空間不大，也許是因為1.6的關係，坐在駕駛座，頭頂離天花板的距離只剩一點點而已，
後座乘客的空間不大
【總結】
這是一台讓我開過後會留戀的車子，也推薦給有要買車的朋友可以納入考量喔！！
最後因應活動內容，必須有試駕者與車子的合照，所以只好放上來嚇一下大家了
