Kuga安全性都看到了...那缺點呢?

sean0726

sean0726
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樓主

2013-04-13 2:50

Kuga要上市了
安全性都看到了

但看對岸的試車報導及新聞
缺點是
後座又是跟Focus一樣小
油耗不好平均11
1.6引擎會過熱
大家會納入考量嗎?
福特你最好把柴油端出來吧

2013-04-13 2:50 發佈

文章關鍵字安全性 Kuga 缺點

rigor

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2樓

2013-04-13 2:58

sean0726 wrote:
福特你最好把柴油端出來吧

柴油版的目前似乎不會引進

taitu

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3樓

2013-04-13 9:12

後座真的這麼小嗎？那麼大的車體，後座若很小，那有點讓人意外。

林庭光

林庭光
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4樓

2013-04-13 9:35

網路傳言 , 甚至親友的說法聽聽就好

實際開過 , 看過 , 坐過才是實在的

每個人感受不同...

這台車 , 目前缺點大概就是上市太慢 ,

上市後缺點開價太高的話也是缺點 = =

配備如果未下放到1.6T車款 , 也是缺點

devilcatgiga

devilcatgiga
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5樓

2013-04-13 9:44

心得

Kuga 新車新引擎，新系統還需時間考驗，電子零件多，常可能有原廠招回需維興檢驗，消耗個人時間與費用，以下範例

根據美國底特律汽車網站報導: 又有七個火災回報在歐洲福特車型的1.6升EcoBoost發動機。
Kuga截至目前一共招回維修四次，三次與EcoBoost 1.6 引擎過熱有關。
http://www.thedetroitbureau.com/2012/12/engine-fire-problem-could-snag-ford-in-europe/

Ford says it still doesn’t have a complete understanding of what the problem is with the 1.6-liter EcoBoost, though it believes that coolant fluids may leak out if the engine overheats. They may, in turn, catch fire if they come into contact with hot exhaust components.

Models that could be affected include the European Focus and Mondeo sedans, the Galaxy minivan and the Kuga, the nameplate used for the Escape outside the U.S. Mondeo is the European name for the Fusion.

福特說，它仍然不會有一個完整的理解，與1.6升EcoBoost的問題是什麼，但它認為，如果發動機過熱，冷卻液可能洩漏出來。反過來，他們可能著火，如果他們接觸到熱廢氣組件。

ESCAPE 十年的車該改進的都改得差不多了，車是交通工具，順順開，不趕時間，不超車，穩穩開一切平安。

價格
Kuga 90~100萬+稅+保險陽春版
Escape 65.5萬含稅與保險

差價 25~40萬應該可以抵Kuga省的油錢幾年直到Kuga 完美或下一部車!!!

大呆群

大呆群
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6樓

2013-04-13 9:45

在01上
Ford的車的缺點
1.後勤不佳
2.妥善率不良
3.油耗不好
4.中古車價低
族繁不及備載

人有夢想而偉大換車嘍~~~

jhvk

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7樓

2013-04-13 10:03

sean0726 wrote:
Kuga要上市了安全...(恕刪)

在台灣最大缺點是掛錯MARK

力不到，不為財

南台灣的慶

南台灣的慶
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8樓

2013-04-13 10:06

sean0726 wrote:
Kuga要上市了安全...(恕刪)

空間小應該很正常

福特習慣把車門阿等等的都加厚　如果依一般車子的尺寸去對照福特的

他若尺寸沒比人家大　通常裡頭都會不大　比人家大的裡頭空間都不一定比其他車廠大了

但應該不會比現在的逃跑號小了？（試坐過的人就知道了　但不會比火材盒小）

且福特似乎很注重置物空間反而影響乘坐品質，
反觀其他廠除了用高超的空間配置　把會撞到腳等等部分都進量改善，
不然就是把置物空間縮到極致　創造出的魔術大空間。

前只例如福斯、後者例如日產

但一台車還是看大多數購買家的需求在哪　車廠會做出什麼車來～

就像有些車軸距明明明顯比其他廠家短　但是他的乘坐空間不輸人家甚至水準以上，
有些軸距明顯很長　乘坐膝不空間　反而不大，當然車長也能決定空間大小，
但還是看廠家的需求在哪還有市場對他的需求在哪。

就像我家的FORTIS 母廠都預告了下一代從車長到車寬全部要縮減甚至連軸距都要縮減，
乘坐空間也預告會大縮減，中華現在應該是挫在等了可能以後沒主力車能賣了只能繼續賣COLT+，
這也是市場決定給三菱外來的方向 LANCER車系變身與瑪馳差不多大的行列邁進只是稍微在大一點。

但台灣市場還是以人為本的市場乘坐空間大小和炫不炫才是台灣市場要的，
置物空間不是選項，要炫的就算空間很小的車還是照買，但需要空間的就是會買優良乘坐空間的車款。

如果炫+乘坐空間都優良 = 好賣其他因素只差在品牌形象

像不再呼乘坐空間新又炫的代表 FOCUS MK3 (曾經這個位置是馬3)
炫加空間代表 2013 Elantra
膝部乘坐空間 2013 Tiida

品牌 + 個項均衡的 2013 Corolla Altis

休旅車也一樣的道理

空間部分已不是重點因為那麼大的尺寸其實都很夠用除非理頭設計一些有的沒的用掉一堆空間的那當然很不好。

油耗好像都不怎麼樣有柴油或許會好一點但也要看技術的新舊和產品的新舊

我是不知道福特為什麼沒讓柴油來，或許是變速箱關係?

不過我是有看新聞沃爾沃在研發8速AT變速箱
或許福特以後也會採用這顆取代可能會有問題的雙離合器變速箱
畢竟福斯出的問題還蠻大的福特應該是怕產品不適合弄在這麼重的車身上會出問題，
導致步上與VW一樣的後塵。

小Yaris車主～

fonming

fonming
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9樓

2013-04-13 10:40

jhvk wrote:
在台灣最大缺點是掛錯MARK...(恕刪)

我覺得FORD的Logo太老氣, 尤其是字型, 跟年輕動感的車款不搭,

可以考慮換點新世代的Logo

青蛙C

青蛙C
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10樓

2013-04-13 10:48

devilcatgiga wrote:
心得Kuga 新車新...(恕刪)

這舊新聞我有注意，好像是碰到兩個少見狀況同時發生時，就產生問題，後來修改控制程式就解決了
我的結論是，台灣晚點引進新車款是好的