2011 mondeo tdci 163P亮Service Oil+一支板手符號

昨天突然亮了這個燈....這個燈在之前MK4 140P造成很大的討論...什麼汽油滲入機油

想請教小弟的車為2011年改款後 mondeo tdci 163P亮Service Oil+一支板手符號是否亦代表相同問題?
因昨晚出現後第一時間就依前輩們的經驗當作是技師保養完忘了RESET而自行RESET好了(有做有保庇)....不知是否改款後的MK4 163P仍有機油異常增多的......"案例"?
2013-04-09 13:41 發佈
補充:總里程為快四萬...而此次行駛里程為9000KM亮燈(之前固定一萬換一次油)...剛冷車去量了機油高度仍為7~8成正常...故初步排除了機油量異常增加之虞...
林書城
我猜是原廠行車電腦設定的保養里程提醒,上次保養完技師沒有做重設的動作吧,應該無大礙,不放心可以打電話去保養廠問一下喔,以上純屬小弟猜測!!!

這只是電腦依里程提醒該換機油了
如果剛做完保養
則應該只是單純技師保養後未做規定動作

如過要自行消除的話
步驟如下:
1.開啟電門(車輛不發動)
2.同時將剎車及油門踩到底
3.保持30秒左右或至螢幕顯示通知訊息已清除的資訊即可


順帶一提 163P的再生程序跟140p不一樣囉
163p的柴油噴油直接做在cPDF上
所以不用像140那樣在引擎增濃噴油
大大降低柴油滲入機油的程度


同上應該是忘記歸零........
可見...開了19000km 行車電腦加權行使狀況之後才判斷需要換油.....

kkeny5428 wrote:
順帶一提 163P的...(恕刪)


專業!!....這說法之前我從保養廠裡的一位有去受訓改款MK4 163P的資深技師組長說過..
因小弟當下已reset了,事後也再次確認冷車機油量並無異常增加....應該認定是技師保養完忘了歸零..

thank you and all above~~
林書城
如果是忘記歸零就皆大歡喜啦~
由此可見....經過行車電腦加權計算後....
經過了19000km行車電腦才判斷機油需要更換......
(還是說版大這次操很大 或待速超多讓電腦提早建議更換阿XD)

kkeny5428 wrote:
如果是忘記歸零就皆大...(恕刪)


嗯~車子約略於10000KM時就上了K&N高流量及晶片......目前約40000KM,這次唯一的不同係多掛了Cammus Booster...或許因為多了這東東造成積分加權重了一些些吧!
林書城
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