2013 THE ALL-NEW FOCUS 24小時免費開回家-苗栗台中一日遊

首先很感謝福特六和汽車可以提供這次的 ALL-NEW FOCUS 24小時試駕

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在圓山艾維士租車先拍一張,這24小時請多指教啦!
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先把行車電腦里程都歸零
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外觀

這次所試駕的車款為All New Focus 4D車型,而我比較喜歡5D的動感外觀,不過當看到實車後感覺新一代的四門車型因為尾燈燈具的延伸,及車側兩條很明顯得腰線輔助,也較前幾代的4門車型要動感許多,後車箱上緣部分多了第三煞車燈,也呈現出一個小鴨尾相當流線

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這次focus全車系沒有魚眼和HID有點可惜,不過也晚照明效果也算不錯也能手動調整水平高低
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霧燈部分旁邊以鍍鉻修飾,相當好看不會突兀及單調
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從車頭看過去,New focus因為進氣壩加大的關係,相當有侵略性!
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此車型配備MAXXIS 205/60 R16,山路抓地力不錯,不過高速噪音普通
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刻意延長至C住下方的尾燈,讓車側視覺拉長更好看!
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車廂上第三煞車燈,提升行車辨識度,小鴨尾有畫龍點睛讓focus更符合運動車款的定位
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剛好看到前兩代的focus 5門版本,來相認一下
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屁股照來一張~
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內裝

New focus 內裝質感相較前幾代的內裝真的進步很多,不論是內裝的塑膠感,和整體的駕駛氣氛都要進步非常多,質感不輸其他日系同等車系

儀錶板不論早晚辨識度都相當好,中間行車資訊相當完整瞬間油耗、總油耗、平均時速等...而且是以繁體中文來做顯示
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駕駛中控總成,按鈕當相當有質感,使用起來完全不粗糙
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大燈總成,並有自動啟閉功能
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雙區恆溫空調,但覺可惜的是後座沒有冷氣出風口,大太陽下需要開強風力才能達到後座冷房
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相當就手的排檔頭位置,但試駕最不習慣的是他的換檔是以大拇指按壓的方式,需要一段時間來適應
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相當方便的SYNC系統,能夠利用藍芽連結手機音樂、電話!也能以中文方式撥打和換歌,辨識度也不錯(不過有一點蠻怪的就是當利用手機藍芽撥歌,聲控就不能撥打電話,這點要請各位大大指點)
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這次focus上配備九顆音響,表現相當不凡不論高音及低音都相當不錯!這點很多同級車都要望塵莫及了...
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夜間儀表辨識度相當好,也相當具有科技感
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晚上focus有許多紅色氣氛燈點綴,駕馭起來更熱血沸騰
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空間

focus駕駛座及副駕駛座的包覆性相當好,在急轉彎的時候可以將身體牢牢抓住,讓駕駛者不意分心,大腿支撐
性也有中上的水準;相較之下後座椅背較筆直,長途乘坐下比較容易勞累,後座的頭枕發泡棉也相當硬!\

雙前座得包覆性相當良好,方向盤的口徑及大小也相當利於操駕!(測試者身高:183cm)
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相較之下後座腿部空間就顯得有些侷促(測試者身高:183cm)
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頭部空間還算不錯,大約有三到四指的空間,壓迫感不明顯(測試者身高:183cm)
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後車箱空間相當平整
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後車箱底板下方有個同尺寸的備胎
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操控

focus歐系化底盤相當優異,不論高速過灣都相當穩定,不會給駕駛者有不安定的感覺,1.6的引擎剛開始我以為開起來會很脫重,但是在載滿三位成人在高速公路上加速線性、輕快,路況允許測試到160km/h都還相當穩定,完全感覺不出它是台1.6的中小型房車!不過變速箱部分有個相當大的疑問,因為先前沒有接觸過雙離合器變速箱,在起步開始有時候會有明顯的頓挫感,有點像是手排車離合器放太快的感覺...


1.6升自然進氣引擎表現已經超過水準了!
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高速公路定速在112km/h的情況下,轉速約2700轉!長途下來油耗數據應該不錯
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盲點偵測系統可以有效防止死角的車輛
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因為擁有良好的歐系血統底盤,懸吊設定清晰但又不失舒適,可以讓駕駛者放心的放高速度入彎
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旅遊記

獅潭仙山仙草
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非常嫩的仙草奶凍
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因為好奇心的驅使,本道菜為「炸」仙草,口感相當特別!感覺像炸豆腐但有濃濃的仙草香~相當特殊的口感!
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後來晃著晃著就來到了高美濕地,但當時正逢漲潮不能看到高美的全貌
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當然要讓focus入境一下!
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晚餐就來吃個想了很久的台中屋馬燒烤
兩人套餐價位大概1500~1800左右,並不是相當親民,但是份量兩位成人吃剛好,肉質也還不錯,服務也相當好



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相當大盤的凱薩撒拉當前菜
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最後軸就是雙人大蝦+干貝
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總結

24小時試駕總共開了418.9km
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油耗平均11.62,以中小型房車而言不太算太漂亮的成績,但沿路滿載4位成人及大腳的肆虐下,算不錯了!如果高速公路善用定速相信數據可以很漂亮!
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focus真的是台能文能武的中小型房車,早期因為懸吊偏硬及內裝與日系車系相較之下略顯陽春,但新一代的focus在內裝方面的進步是有目共睹的,懸吊清晰中帶舒適,大家接受度應該會就此提高!這次試駕的1.6升引擎讓我有點驚的是它的動力比我想像來的好,focus車內隔音真的做得相當不錯,怠速室內引擎震動和噪音幾乎是沒有的!

優點:主被動安全配備豐富
底盤表現優異
動力輕快
前座包覆性良好
內裝質感優異
價格公道

缺點:無法加裝倒車顯影、衛星導航
後座乘客舒適度
後座沒有冷氣出風口
雙離合器變速箱起步有奇怪頓挫感(請各位大大分享經驗如何,或者是試駕車輛變速箱的個案關係)

應官方需求...獻醜一下

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2013-04-05 0:23 發佈
屁股大頭 wrote:
雙離合器變速箱起步有奇怪頓挫感(請各位大大分享經驗如何,或者是試駕車輛變速箱的個案關係)



以下2位大大都有提到這顆變速箱特性, 可以參考看看喔!!

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3287674&last=42822965

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3292746&r=2&last=42897517
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