沒想到今年Focus也來讓人可以一日體驗,
一收到這消息就馬上去福特經銷商詢問,也順利地拿到券,
順便聽聽業務講解一下車子的基本功能介紹.
以下為試乘體驗分享和比較,
我目前作駕為我第一台車,美規K6,駕駛經驗約5萬公里
拿到車子的時候馬上從高雄二高出發到嘉義去:
1. 剛開始拿到車子的時候,還不太習慣他的油門,
靜止放煞車時,並不會馬上起步,會頓個一下,久了就習慣
2. 左右後照鏡寬度有點短(雙曲),感覺也需要時間去適應距離感覺
3. 高速的穩定性沒話說,隔音風切聲也小很多,也比較不會晃
女友在車裡看Ford說明書,都覺得不大暈,我開到120她也不覺得有這麼快
4. 定速: 之前沒開過定速的車,總覺得定速應該用不太到或是很危險,
但是我錯了,沒想到意外好用!!!!
在國三上我定速在中線時速120KM(GPS顯示115),轉速約在3千轉,
要在超車時,油門在加就可以囉,還以為還要再解開定速
且解開還要在定速也都很方便,會記住你上次定速的時速
定速這麼好用難怪高速公路一堆龜車
5. SYNC: 這真的很方便!!!
我不是用他來撥電話,而是播放我iphone裡面的音樂,
之前都要用連接線來聽歌.加上SONY的音響還有良好的隔音,
開車聽音樂真的是種享受,我K6聽起來只是300元的喇叭
且我下車後,我沒去關iphone撥放,他居然自動暫停,
等我再次上車,手機放在後座包包上,發動後居然又自動開始撥放!!!
真的讓我非常驚喜又感動啊,可能我比較俗吧,都不知道現在的車這麼人性啊!
不過如果能在中央螢幕顯示現在撥放的曲目,應該就更讚了
6. 動力方面: 1600西西配上PS變速箱,真的夠用
我在出收收費站後,一大腳,上140都算清鬆,100~140的再加速真的夠我應付高速公路上的狀況!
不過我車上只有兩人,如果滿載可能就有點辛苦,
7. 山路攻克: 請善用S檔 手動進退
很多人都說進退檔應該設計方向盤撥片會比較適合,
但是我在梅山36灣上,有很多髮夾彎,需要反覆的退進檔位,
所以我一手轉方向盤,一手放在排檔頭上換檔,只能說輕鬆寫意(和我K6比)且有在開手排車FU(開過一年),
過彎穩,高轉順暢,就算在2檔或3檔拉到紅線,電腦也會自動幫你進檔保護變速箱
本來要去千年蝙蝠洞,結果GPS居然找不到,後來才知道是要從青年嶺那邊的步道過去,
後來就轉去奮起湖,然後在下嘉義,開了約4~5小時山路,也開錯走過超陡的採茶道路
因為之前常常開車往山上跑,所以這趟山路的駕駛,一開始我幾乎算是有非常激烈的操他,
不過還未開到EPS亮起燈來,這台FOCUS跑山路給我的安全感和穩定性真的是很好
8. 結論: 這台車後座空間對我來說不是問題,基本上我開車時間都兩人居多!
而在動力上1.6對我來說是夠的,但是我喜歡5門車型, 但是6W沒有定速啊!!!希望下次改款會加上去
不然只能忍痛上8W了!!
其他配備詳細照片我想其他人都分享很多了,就不分享了!!
