這次是我第一次參與這樣的活動，針對這次的試駕大概寫一下整體的感想，若寫的不好還請各位前輩多多包含。
租車公司
因為是一大早就要領車，所以到了艾維士租車時門市是還沒開始營業的，不過門市人員倒是很準時開門，辦理領車的過程中也相當的親切及說明一些條件，就租車公司來說感覺算是相當不錯的，因為之前曾經有過一些不太好的經驗，所以對於艾維士租車也是大力推薦。
外型
在領到車後，首先感覺到的就是車子的外型，全白的外觀加流線的設計其實真的很漂亮，不過因應台灣的氣候因素，個人本身是沒有考慮要購買白色的車款，但外型來說是完全沒有問題的。開車門準備上車時有了滿驚奇的感覺，因為跟同等級的它牌車比較起來，福特的車門明顯厚重了許多，讓人感覺整體的安全性也是大大的提升。
內裝及功能
上車後看到車內的內裝，說實在跟之前開過的車比較起來真的是複雜很多，因為趕時間，所以在把導航裝好後，還沒完全瞭解其他車內相關的功能就直接開車上路了，結果上高速公路後發生了很嚴重的問題，因為當時起了大霧，但是我卻一直找不到車燈，因為之前從沒開過美系的車，所以一時間只能先用臨停燈先閃，後來緊急去停在休息站上廁所才大概把車內功能研究了一下。
借一下，忘了拍全圖。
再次上路後對功能都已經大概清楚，中控電腦設計清楚，簡單易懂。大推限速及定速功能，對於踩油門沒有斬則的朋友應該有很大的幫助，相信可以少掉不少的罰單。車內藍芽連結手機感覺用不太到，因為個人沒這個習慣，但是在操作上倒是滿簡單的，尤其在方向盤上也有搭配的控制鍵，在行駛中可以專心在眼前路況及中控電腦螢幕，相信對安全性也是有一定的提升。音響設備聽起來還不錯，整體的音況開到最大聲也不會破音，只是不曉得是不是試駕車的USB系統出問題，跟手機連結後撥放幾首歌後就會顯示無法連結USB，不曉得其他試駕的朋友有沒有同樣的狀況？
車燈原來在這。
有點問題的usb連結孔。
視覺盲點偵測系統
左右後照鏡上有警示功能，不過我試了半天發現主動空間距離還滿大的，明明還有一段距離但警示燈還是閃了，就像我在高速公路行駛內線時左邊方向燈就幾乎保持恆亮，但右方有車經過時卻不會閃燈警示，因此無法判定是怎麼設計視覺盲點偵測系統，個人建議新手駕駛可參考使用，也是可增加安全性，但較有經驗的駕駛人要不要使用這樣的功能就見人見智了。
動力
因為第一次駕駛美系車，對於它的動力系統還真如網上說的，剛開始會有點不太習慣，在打D/R檔未踩油門之前，初期三到五秒幾乎都不太會動，不像日系車是轉D/R檔後一放煞車就會開始移動，導致我在倒車入庫時會因為油門力道太強稍稍嚇了一小跳。對於整體的動力系統感覺就是初期無力後勁很強，因為在高速公路上輕輕一踩就破110了，相信往下踩要上一百四甚至一百五應該都不是太大的問題，只是有沒有必要踩到這麼深，畢竟公路警察在路邊如果睡不著就會跑出來拍照，要是真的被拍到就真的滿麻煩的。
車內空間
車內空間的部份跟同級車比較起來也是舒適很多，整個駕駛座的包覆感，讓開車開了好一段時間的駕駛也不會感到很疲累，而隔音效果也是無話可說，跟同級車比硬生生就是靜了許多，後車箱的空間也夠大，對此倒是沒什麼可挑剔的部份。
油耗
油耗的部份比較沒有研究，但領車時門市人員說他們都是加滿油再交給下一個領車的人，我總計里程開了差不多480km，還車時油加滿差不多是一千一，以目前油價換算下來差不多等於15km/L，不過不能確認到底領車時油到底是不是滿的，因為我在高速公路上感覺沒多遠油錶就開始掉了。記得之前開日系或歐系的車都是開很久之後油錶才會開始掉，然後掉的速度會偏快，所以不曉得是不是車系不同的差別，還是我本身領車時油量就不是滿的，就請大家再公評一下囉。
總結總結
一整天的開車經驗下來，感覺美系車安全性很高，舒適度也很高，馬力也很強，不過油耗應該有點點偏高，但整體來說還是大大推薦給買車的朋友。
再次感謝ford的試乘活動，也希望未來還有機會可以參加這樣的試駕。
