品牌口碑重建的企圖心不難看出。
本次試駕車型，為all new focus 1.6L汽油四門頂級版本，搭載PS自手排變速箱，電動天窗，SYNC好料全上，僅次於四門柴油車型。相較前次fiesta試駕的陽春版，對於口碑的營造展現十足企圖心。
活動開跑的第一個周休，上午十點就陪小妹到艾維士取車，我們是第一批。
哇靠，熱騰騰26km阿
一坐進車室，年輕化的內裝設定，米色的細緻感，讓我又驚豔了一次。
真皮包覆方向盤質感較前代好多了，大小也適中，方向盤上的控制按鍵雖多，但蠻就手。
去年是我人生第一台車購車年，購車前，看完購車誌一年份的試駕報告，
試乘了各家在我預算內的車型，包含 Nissan,VW, Honda,斜H，Ford，哈哈..就是不去Toyota.
golf固然不錯，但那樣車價搭配那樣的內裝，實在不如focus給我的驚喜。
快速的完成手續，發動引擎立刻上路，一路南進墾丁。
引擎震動很微小，引擎運轉細緻度不錯。
定速115KM巡航時，搭載四人加簡單行李，
旅程電腦的瞬時油耗，約在5~6L/100km間跳動，車室隔音國產水準以上。
動力上，跟變速箱的搭配只能說順，小西西數的引擎，沒有增壓加持，
基本上就是中規中矩的輸出。拜PS所賜，動力傳遞還算順暢，不過令我意外的是，居然跟日系自排變速箱有點像，動力銜接偏柔順，跟上次試駕fiesta的直出感，不太一樣，可能因為車太新的緣故吧，或者我的胃口已經被養大了。
要加速貼背，這部車基本上是沒有的，動力控請上渦輪版本，如果代步使用，這部車是相當稱職的。空間本來就不是ford的強項，但是換得的是厚實的門板及安全感十足的乘坐感受。
後坐空間的話，兩位成年女性，腿部還算充裕，頭部空間也足。
上天窗才是年輕人的車阿
我想起去納智傑試駕Sedan5那位有趣的業代
"想像一下，陽光涼風從天窗灑進車內，我們在前往墾丁的路上"
實用不花俏的BLIS，國內販售車型VOLVO也有配備，車測盲點警示，相當實用，特別是大型房車都應該列備。
外型上，應該是這款車最吸引人的部分，運動化車身線條時尚又不流於過度討喜。
中性的扮相，男女車主都搭。
黑黑，巧遇車友...
魅力難擋，狗夫車主的小狗都快拉不住了...
在上魚眼HID，跟日行燈，車頭將更為加分。
寫真一張
一整天駕駛下來，有市區有高速，繞了台灣尾巴一圈。
輕巧靈活好開，是一整天開下來的感受，底盤懸吊Q度適中，乘坐品質與駕駛路感蠻平衡的。
返途時，在二高車少路段，稍稍釋放一下右腳，偷偷上16格，全車沒人發現醒來，所以高速穩定是OK的。
最後，MK3實在是相見恨晚，如果早半年發表的話，我想我會很為難的
還車前，合個照吧。
