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eco莽上坡小打滑

大家好,

小弟牽了一台eco莽將近一個月,對於eco莽的各項表現都很滿意.

只是最近發現有時從社區地下停車場要出門時,若在上坡車道慢速補油門會有輪胎原地打滑的現象.因上坡車道是有點小轉彎,小弟猜測或許是剛好前輪右彎,補油門瞬間的扭力又太大所以才會有這種現象.

因之前開3000cc日系房車時都不會有這種問題,想請問有eco莽的車主們是否有遇過類似的情形呢?各位車友是否可以猜測一下這種現象發生的原因.

謝謝
2013-02-18 12:11 發佈
文章關鍵字 Eco
就瞬間增壓
扭力馬力一上來就激輪了
畢竟妳這台好歹也是240P的好嗎?

別再刺激我們這種怎麼踩都不會激輪的人了
這是炫耀文

orangebear1006 wrote:
就瞬間增壓
扭力馬力一上來就激輪了
畢竟妳這台好歹也是240P的好嗎?

別再刺激我們這種怎麼踩都不會激輪的人了
這是炫耀文


羨慕嗎?趕快去拉一台來玩,快沒貨了

回到正題,樓主的現象我以前也有。所以有正解~~

現在要的就是更小心踩油門,就慢慢龜上去,沒關係。
3、4 個月後,這種現象就不見了~~因為油門已經被訓練過了

我好懷念遷新車的那種爆衝的感覺阿~~~現在都要「踩下去」,才會爆衝~~
Richard_H wrote:
大家好,小弟牽了一台...(恕刪)


我的經驗是,如果用D檔行駛出地下停車場, 跳到2檔後會覺得沒力,不自覺踩深油門,

Turbo一打上來又覺得前輪抓不住, 很難控制...


我現在出地下停車場的開法:

手動將檔位固定在1檔 (排檔桿往右撥檔位為S, 再往上撥檔位即固定在1檔)

如此一來整個爬坡只要輕踩固定的油門, 不會有Turbo突然爆發的不順的狀況,

爬完坡再撥回D檔行駛.

供您參考.
Astomin

mar-ch wrote:
羨慕嗎?趕快去拉一台...(恕刪)


謝謝前輩的回覆~這樣我就比較了解了.
只是聽你這樣說後會開始擔心慢慢踩的話,以後大蟒會變得太溫柔啊.
兩難兩難!!

orangebear1006 wrote:
畢竟妳這台好歹也是240P的好嗎?...(恕刪)

跟240匹沒關係....

240要6千轉才會有....

34.7kgm在1900轉開始,這才是重點~~

ben0981 wrote:
跟240匹沒關係.....(恕刪)


我也猜是瞬間扭力太大的關係,以後真的要如astomin大所建議的開法才不會在短上坡時嚇到.
原來開這種車也是要學習的!
1. ECO莽有沒有雪地起步模式?

2. 有些車道地面表面會鋪塗一些奇奇怪怪材質,粉滑!!!

3. 固定在一檔不是會更慘嗎?轉速一下就上去,TURBO就開了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
Richard_H wrote:
我也猜是瞬間扭力太大...(恕刪)

購入約三個月了,我也是慢慢的習慣這樣的感覺
油門的踩踏也在調整中
公司地下室的坡真的是又陡又彎
以前開K6,SENTRA 180,都沒什麼特別的感覺
油門就是用力踩
現在反倒是車子大,怕擦到,
車重又怕扭力暴衝
開車的感覺全都變了...
PS:這不是炫耀文
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
我也不例外!240p暴發出來,好車一部!
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