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關於MK3 1.6 4D在中山高林口段的爬坡

我住台北,想問各位已經入手FOCUS MK3 4D 1.6 的大大

在開中山高的林口爬坡段會不會很沒力?
如果想在那段超車或開80甚至加速至100引擎會不會嘶吼?

因為其實我有去試駕過1.6和2.0的版本,不過我試駕的路段不會經過林口段
如果跟業務要求試駕山路,又怕山路太陡,跟爬坡段落差太大

剛剛也爬文看了那篇1.6會不會沒力?不過還是看不出來
所以想請有實際開過那個路段的大大幫我現身說法一下,謝謝。

補一個1.6和2.0的試駕心得
2.0油門真的很輕,方向盤也很輕
話說我出發的時候設限速110,從汐止開上北二高的南下交流道
才剛走完省道接二高那段(不知道那個叫甚麼)接到二高就感覺油門悶悶的
真的是不知不覺就110了...

試完2.0才試1.6,1.6的優點大概就是可以大踩很爽吧!! 哈
不過一般平面道路1.6是真的沒有差很多,畢竟紅綠燈這麼多,走走停停2.0其實沒什麼優勢
2013-02-07 21:14 發佈
怎麼很多人都很質疑1.6馬力是否夠不夠,有質疑就買2.0吧,免得到時候來後悔,
我車子擁有過 vios 1.5 premio 2.0 focus mk3 1.6
以上三台開起來最快的是vios > focus > premio
vios踩起來不錯 車子太輕了

柴油車開起來油門有種被含住的感覺,就是放開油門會大幅減速的那種感覺很不習慣,不曉得擁有柴油車的大大有這種感覺嗎?
公司車有台福特3000 cc 柴油車就是這種感覺超不習慣的說

dream7721 wrote:
在開中山高的林口爬坡段會不會很沒力?
如果想在那段超車或開80甚至加速至100引擎會不會嘶吼?

(恕刪)


如果試開完,你還有這種疑慮的話!!

就選 2.0 或 柴油吧~

爬林口段...我常爬唷!
因為業務關係一定要經過這段
本身也是1.6-5D

說一下感覺,其實不會沒力,可能要拜6速變速箱所賜吧!
開起來感覺比微弱雞1.8還輕快(老引擎>"<),比進口馬六2.0更快(引擎舒適設定,會吶吼)
常開這3台車,所以覺得放心吧,
林口段順順開你會發覺一直超車XD
爬林口段~渦輪240P絕對是你的首選跟自然進氣240P不太一樣~(不過900-2400CC小車在這個路段用力吼清積碳不錯用)~柴油跟2.4我都覺得普普~基本上油門踩踏深淺是可以改的
若要維持時速100而不會掉速, 要降到5檔才能爬的上去喔
引擎轉速會有點高, 3千出頭轉

其實2.0汽油一樣要降到5檔才不會掉速, 不過2.0轉速比較低, 還不到3千轉

我指的是北往南, 南往北坡度比較沒那麼大, 不一定需要降檔
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3195600&m=s&s=30&p=10
剛剛才在這樓回覆!順順的開是用D檔喔!
依我開Fiesta 1.6感覺

1.6一個人開是沒問題的
但滿載加上冷氣再上坡的話
確實有些吃力
但台灣速限低 路隊長猖獗
一般人夠用了


Kelvin1029 wrote:
但台灣速限低 路隊長猖獗
一般人夠用了

重點
Q9550@3.4GHz Silver Arrow P5Q-E 8G DDR2 800 EALS*2+FAEX*1(RAID5) 4850 690 II

粥結輪 wrote:
重點...(恕刪)


換車後較常跑國道
才發現
路隊長猖獗
導致 受不了的用路者
要嘛 加入排隊行列
要嘛 生氣按喇叭閃大燈

以上我都試過 但沒用

後來遇到國道前輩 決不給路隊長 閃燈 按喇叭
直接切換車道 不但順暢 也較省油
只是後方的車輛看起來會覺得 這車一直切來切去 造成對其他駕駛者的觀感不佳....

回題~~

一般人開車的方式 別說 1.6
1.5 1.4 1.0 1.2tsi 都夠用
以前我開某倒掉的廠牌800CC 不也一路超車 倒是滿載就比較痛苦要變換至右側慢車道
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