想趁著國產化前購入德國血統的 Focus TDCi六速手排+柴油+六顆氣囊+歐規安全五顆星+不到90萬...簡直是夢幻車種想請教 Focus TDCi 的車主...購入此車您覺得很值得或感到後悔嗎?想聽聽車主的經驗談....感謝您的分享
註冊了好久後的第一次發言....我是被我同事call來的XD做任何事都會後悔,只是要有心理準備。買了這台車之後,要承受別人『90萬台幣買輛福特』這樣的質疑....就像是英國car雜誌對某台休旅車的評語:『5萬英鎊買台X斯?』這台車我是覺得可以,買來到現在,自己或fsc那邊的討論區也沒看到什麼奇怪毛病大扭力真的很方便,除了上高山得了高山症之外,在平地的上坡起步,可以輕鬆的只操作煞車和離合器就爬上去省油上也沒話說,除了油價稍微便宜外,每公升能走行的距離也比汽油車長不少....但是看到您特別提起六速手排,我想要說這台車並不是性能取向的車,這只是一台歐洲賣第二名的普通家庭房車。手排只是歐洲的流行,或他們用來省油的裝備。柴油車之所以做到六速,並不是密齒比。而是因為同樣的馬力下,轉速域窄,因此需要較多的檔位,1/2/3檔的落差大概是2000rpm vs. 1200rpm,3456檔間才是比較密的齒比。另外,歐洲的手排車,在原廠油耗上真的有和自排車拉出距離。大概是有利用到手排變速箱損耗小的優點去設定齒比吧。不像是Honda的Civic8,原廠規格上,損耗小的手排車,在最後一檔的減速比竟然還比自排來得大,或許這台車的設定是給愛亂衝的人用,數據上也較自排車稍耗油。
我們本身是開FOCUS 汽油2.0的車主我同事有買這台柴油的FOCUS之前我也有借來試駕過開起來整體的感覺不錯~~也比國產的2.0精緻不少只是柴油引擎的特性跟一般汽油車很不一樣需要常常換檔就是了~~不過開起來就是一整個爽~~加速的感覺是不會讓妳失望的~~特別是100KM/H~200KM/H雖然是沒有到很猛烈~不過那種順暢的感覺就是比汽油車來的輕鬆許多~~
walkdog wrote:我們本身是開FOCU...(恕刪) 柴油引擎不宜超過3000轉,不然沒辦法發揮高扭力的特性.所以柴油引擎如果不配到六速排檔根本省不到油,開起來也不爽.所以...高速行駛時,手排開柴油有點小累,但又因為低速扭力超大的關係,三檔啟動似乎也沒問題?六和幹麻不引進 1.6 配 CVT 的那一款 TDCI? 這一款進來絕對賣到翻