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零件耐用度興堪慮

petro585

petro585
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樓主

2013-01-25 16:57

今天回廠換避震器上座，因改避震有點異音
想說換上座是否會好些結果一看是長安福特件，感覺其實不太好
我自己所了解台福似乎用了大量的中國件，因在我車上看到好多都是
China的零組件，例如我的避震器才一年多就衰退了還真不堪呀
誠心建議福特六和品質與耐用性真的很重要，toyota因為重視這一塊才能有今天
的霸業。
像大蟒車價都百萬上下了
雖然銷量少台製件開模成本高，至少也用各歐洲件吧!

零件耐用度興堪慮

零件耐用度興堪慮

2013-01-25 16:57 發佈

文章關鍵字零件耐用度

mmppeegg

mmppeegg
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2樓

2013-01-25 17:54

petro585 wrote:
今天回廠換避震器上座...(恕刪)

我也覺得原廠有些料不好，像我Focus後輪煞車皮四萬就雞雞叫了

摩擦器
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3樓

2013-01-26 4:30

petro585 wrote:
我自己所了解台福似乎用了大量的中國件，因在我車上看到好多都是

不是"ONE FORD"嗎?
所以CHINA件的品質比較不好嗎?

如果CHINA零件賣CHINA價其實也還好，
怕的是拿CHINA零件來台灣賣歐洲價就比較糟糕一點了

對這些台福頂級車款MONDEO 的車主會這樣作嗎?

如果會的話，那不知道其他車款會不會有同樣的情形呢?

JM-James

JM-James
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4樓

2013-01-26 12:41

環保線材也是個問題，我想如果不用環保線材，福特的妥善率就能
提昇。

大力丸
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5樓

2013-01-26 12:47

petro585 wrote:
今天回廠換避震器上座...(恕刪)

如果是我，會直接把車開走，去外面換MIT的副廠零件，只是一個上座而已，不難找的。

benni

benni
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6樓

2013-01-26 13:10

以前台灣國產車的量還OK，衛星廠商在台灣還有餘力能出口，
現在內銷的數量少得可憐，就是來料再組裝，也不用加啥工了，
但來料的工廠當然是把量集中再出口，不然你希望是哪裡呢?

Lin H-C

Lin H-C
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7分

7樓

2013-01-26 16:57

我也希望用歐美零件
以提升品質

petro585 wrote:
今天回廠換避震器上座...(恕刪)

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