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"變速箱油規格也不是一般日本車的3號4號"
針對能不能用日本油?小弟特此解說先來個幾張圖
對於CD4ET解說M2000叫CD4E而CD4ET~就是多了自排箱散熱器~含蓋幅度01-07年MS2000CC
1.01-03年CD4ET(前進鋼座俗稱浪板未強化因此常遇到的就是無法前進D檔跟12無反應)
01-03年除了離合器片磨損無某一個檔位就還多一個無前進後退問題
2.04年含蓋RS福特小改款CD4ET(前進鋼座明顯浪板有強化增加耐用性)
因此04年以後車種很少有失去前進檔或整個咬死狀況
而市面上很多修米兇的頂多翻修到這裡而以~
3.民間加強版鋼座通常弄成這樣厚可以直上渦輪增壓~(目前有很多車友以服用複修紀錄0)
小弟還在試用目標30萬公里~屬於改裝了(很多看到焊會怕~但其實不用因為還要熱處理強才是有用)
這種很少人在做對米兇狠有研究的~要找非常久~
4.離合器片~這里就是能不能吃日本油關鍵~雜牌油容後解說~
METROSTAR01-03~如果未整修翻修過的離合器片有可能只能吃原廠規範油
但是還得冒著爆鋼座危險~METROSTAR04年以後車種問題就明顯減小非常多
只要注意用油方面~因此很少遇到04年以後車種米兇有問題顧路的~不過還是有機率!
那到底可不可以吃日本油或者通用型3號油!答案就要交給01-03年~
因為較早的01-03MS就算你油吃的好~絕對還是要顧路~就是圖1爆鋼座
因此當翻修請務必包含離合器片+強化鋼座一整個翻掉~離合器片則採用
台灣製亞洲材質~同豐田三菱離合器片品質~此後才能吃日本油黑白吃~
但是吃日本油要有一個常識~很多都是1萬公里以內要換油~否則離合器片絕對磨損~
總結:
如果原車都是原廠保養那你的離合器片應該歐洲材質~那應該考慮的是原廠用油~
如果以經改過的對自己料件熟的~那就黑白吃~= =不過小弟選擇三號
MS這款車以01-03年中古價~很值得購買而04年就有點XXX了
如果有良道米兇水路通通小改裝一下其耐用性差強人意改個米兇才萬把塊~而油耗也可經由改裝達相當漂亮境界~
最大的重點你不是花15-20幾萬去弄台小車~就算改完還省下相當大一筆10年稅金
起來~把他10年當1600CC開~
增加部分如下:
小弟不希望問題終於今天有車友反映上來，基本上絕大部分車友都解決且
能開心使用，但就在最近出現了服務品質問題此事件讓小弟汗顏(或許是過度自信引發出包)，假設泰X老闆無法改進售後服務之類問題那麼小弟不再推薦大家前往泰X也會尋訪其他有同樣條件且售後服務更佳的變速箱修理廠。
至此也對於遇到不好狀況的車友致歉
