從2007年MK2 ST 要買被家人打槍 1.稅金 2.手排 就是不給買
一直忍到了2013年
1.MK3 ST 2000CC稅金也降了
2.老子就是喜歡開手排
每天上FxC 01都沒有最新的消息，又一直聽友人詢問過福特內部說今年一定會進
各位大大有沒有最新上市時程的內幕消息，那怕是PM我都好啊!!
等得發慌了......
粥結輪 wrote:
認真的嗎...(恕刪)
1. 對手GTI現在氣勢大減...小弟當初買了V gti,每5分鐘就能看到一台同伴,
現在GTI??? 有時還滿好奇當時滿街的V GTI現在都跑哪了...
不論audi,VW還是BMW,自手排性能車雖然強悍,但是一旦累積了故障...甚至上新聞...就
了(雖然小弟的DSG頭好壯壯...但我相信看到新聞又考慮買性能車來玩的,可能會重新考慮是要自手排還是純手排)
偏偏雷諾,歐寶等等的廠牌在台灣搞不起來~能選的檯面上只有福特...(如果六和說要進的話)
2. 稅金與直噴: 這一代的ST在讓GTI嘗不到填頭,也避開了當時與WRX同稅金只差20萬要不要升級的問題~
3. 品牌形象: 5年前(媽: TDCI?福特的車好嗎? 爸: ST? 買GTI不是比較好?)
現在(媽: DSG又上新聞了...開車會怕怕的 我: 6速的很少有問題啦...
)現在應該沒有人會說"雙離合器自手排真的比手排好"這類話了= ="
4. 手排選擇越來越少,甚至少過市場需求: 扣除冷門品牌(雷諾,獅子,飛鏢...等等)
現行款STI,5年內的,沒有100萬目前買不到,真的有心要賣的也不多,賣不掉通常留著繼續玩.
上一代WRX,10年左右的,沒有50萬買不到,4X萬一下就賣掉,8年的5X萬也是一下就賣掉
上一代STI...8年的...還要70~80萬= ="...60萬反而會被懷疑是事故車
上一代ST,5年上下,到club上看沒有50萬也買不到,甚至有開價60~70萬的...(原價才9x萬...)
偏偏路上比較能看到的廠牌,原廠有近手排款"性能車"的也只有六星與福特而已
結論: 個人滿看好這一代的ST,從把自己的賤兔賣掉以來...其實也就是等這台啦= ="...
原廠願意進=開箱...原廠不願意進...只好慢慢爬預算...等到爬得起sti為止
P.S....下一代的硬皮殺外型不太優...雖然sti的外型還未發表...但是ST在外型上應該是贏了...
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