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Escape起步時輕踏油門有些頓頓

我之前是開TOYOTA1999進口美規Camry,今年8月中換了心儀已久的Escape 2.3 2WD XLS,5月個了,她是我南北奔波及市區上下班的交通工具,相當滿意她的外觀及空間,真是物超所值的運動休旅車,唯一讓我不解的是,Escape起步時輕踏油門有些頓頓(台語音)的,不像Camry輕盈,瑞特說原始設計即是如此,也不建議加裝節氣(汽)門墊片,各位Escape車友們,妳們的車也是這樣嗎?請讓我釋惑。
2013-01-09 18:34 發佈
文章關鍵字 Escape 油門
有跟你說為什麼不建議嗎??裝了你真的不會後悔!!!已經裝的人留
可以請問一下不建議裝的原因嗎?

據我所知裝上去後沒一個說效果不好的!

所謂的原始設計是指Escape還是傳統節氣門時

但升級到電子節氣門後相關部件沒跟著改良就會有問題

這東西tiida上還是原廠就有呢...
根據轉述,與五期環保有關,轉數降低了.
小弟也有相同問題 每次爬坡U型彎出停車場

踩油門腳真的挺酸的....

詢問原廠回覆是"正常"

小弟也很想裝節氣門墊片 目前好像只有聽說過極少數會有引擎故障碼發生@@

和福特原廠確認 加裝=改裝 裝了之後就會失去保固

就放棄了...

roverking wrote:
小弟也有相同問題 每...(恕刪)


只要是加裝的原廠都馬說會失去保固

我認識的保養廠技師都說只要別動到主電系跟引擎都跟保固沒關係
我的2.0 ESCAPE開了10年了, 起步無力一直都是心中的痛, 早就想提升馬力扭力了, 如果墊片有用, C/P值真很高! 不然早就想裝小蝸牛來用了!! P.S有人說如果不是熱血型駕駛就不必裝渦輪,但我真的很想讓它改頭換面!!
原來版上有人跟我一樣已經開escape2.0十年了,
我除了改裝加大節氣門之外,也改裝x-pro,起步算是有大大提升,
但加速力道當然無法跟房車相比。

最近壞了不少東西,不過原來escape2.0的零件取得容易,diy也不困難,
現在我幾乎把escape當作大模型一樣東拆西拆。
cman4434 wrote:
我的2.0 ESCA...(恕刪)

arenchen65 wrote:
原來版上有人跟我一樣...(恕刪)


原來也有人開了10年了, 我的車很少開, 因為油耗不佳, 開到現在才不到6萬公里, 最近想給它改裝一下, 看能不能回春, 如果有什麼可裝的, 再請告知!
2.3L起步好些...當初興沖沖去看2.0L ESCAPE...聽到她引擎聲音及試駕後...完全不能接受(引擎與

sierra是同一顆..老引擎了)....就再等了2年...這中間也看過nissan X-trail& HONDA CRV

發現cp值還是ford好...當時由於鎖定2WD車型...xtrail的同型車居然無雙安全氣囊?!!完全無法接

受...crv又太貴了....escape 2.3L是當時的第一選擇....到現在我都沒後悔買她...她還是我的新娘

車呢(7月買...12月結婚)..一些毛病也都知道了...爬文或跟前輩討論...自換led全室內燈/電瓶/

atf/水箱水/火星塞/清引擎積碳/修理電動昇降機等等...省錢又更知道他的極限...就跟家人一樣的不可

分割了...大空間,高視野,省油(我平均都有10~11KM/L),耐用(當然有些地方較易損壞-

如避震桶易漏油.電動昇降機壽命不夠長/內拉門易掉漆等等)...是我對她的評價...
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