有關2013 Focus 2.0 5D TDCI 疑問

小弟晚上去桃園的FORD看車,打算購買Focus 2.0 5D TDCI,也打算用現金一次付清,正2013 Focus 2.0 5D TDCI空車+GARMING 3595 衛星導航,這樣車價才折扣一萬,而且還沒貼隔熱紙,價錢是否太硬了一點....
2013-01-01 1:32 發佈
文章關鍵字 疑問 2013 2.0
因為柴油款現在缺車交,只有人等車,車不等人,價格就會比較硬。

1.6汽油入門款估計預期銷售數量過高,與實際市場需求反應落差大,
柴油款由於製造成本過高,相對利潤也低,所以近1年福特在美福主導
下,也轉往以eco動力為主要銷售重點。

可是,TDCi似乎讓福特六和在台灣發芽了,似乎只要有推出柴油款,
現在似乎偏向吸引歐洲柴油動力入主的車主上門的機率高。>_<

印象中,去年還是前年,前代柴佛訂單過多,累積上千量缺柴油引擎,
TDCi也透過國際物流公司急忙向volvo下單追購柴引,也是這樣才知道
這具柴引與volvo的製造關係。

柴佛要等,等消化些訂單,會比較好入手,現在只能排隊。

mizsheng wrote:
小弟今天去台中文心福...(恕刪)


揪團並不是好主意,因為經銷商放牛肉給旗下業務的空間都一樣多,
除非是車行,一次下單訂個70/100台車,才真的會每一部車多個1~2
萬元的空間。

車友揪團搞太多人七嘴八舌,每個人想凹到手的空間價值 潤据都不一樣,
等橋到十隻貓需求接近,就拖好幾週,沒搞好,當月的優惠很快就又過
去了,下個月業代能給的空間一定多少又不同,等成團痛苦,等下單的
業代累,整團的仁兄又吃力不討好,又沒凹友好處。

這類少數幾十的量,經銷商頂多每一台多個幾千元空車優空間,沒必要
為幾千元大費周章勞心勞命這樣幹。

除非是象Mondeo車友會MMC,這種老又大,揪到可近百,大約每台車
約可多一萬左右的空間,但通常也不會是給金錢上這種優惠,而是是加
贈市價相近等值的贈品作足數優惠空間的補貼。

例如拿5000成本的進價商品,號稱11000元來作為一種利差的賺取下單
的搭配方式。
業務朋友或營業所長能給的,也就這麼多。

羊毛出於羊身吶,一切都是等價交換。
2013年的9w含garmin可以折到兩萬至兩萬五才是
這是我的業務跟我談的

台中的單
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