簡單的問題。MK3

wuha104
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10分

樓主

2012-12-29 3:05

小弟在和家人討論過後，由於找不到哪裡可以專門租到focus的車，最後得到爸媽的支持還是買新車。

(1) 汽油版本和柴油版本哪一台在二手價會折比較多呢?

(2) 汽油馬力 170/6600 扭力 20.6/4450

柴油馬力 163/3750 扭力 34.6/2000-3250

以上這兩台，我的問題是。

1. 是不是以馬力來看汽油多了7，表示極速會比柴油來的高 ?

2. 170馬力要在6600轉的時候產生，是表示他加速比較慢，要拉到6600轉的時候才可以達到
170馬力? 而柴油只要在3750轉的時候即可以產生163的馬力?

3. 想知道汽油和柴油開起來的感覺，動力會很明顯的差別嗎?? (因為當天試乘4D 柴油)
如果沒有差很多想省錢買5D汽油就好，畢竟有著15萬差距。

4. 4D柴油我知道比較不熱門，會不會一樣二手價會降很多 ?

相信以上問題，有些人覺得很爛很笨。但我真的不懂....請多包涵。

也請你們提供有建設性的建議。我會很感謝你 !!!

2012-12-29 3:05 發佈

文章關鍵字問題

dnhri

dnhri
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453分

2樓

2012-12-29 4:06

wuha104 wrote:
小弟在和家人討論過後，由於找不到哪裡可以專門租到focus的車，最後得到爸媽的支持還是買新車。...(恕刪)

能開新車是好事~恭喜!

wuha104 wrote:
(1) 汽油版本和柴油版本哪一台在二手價會折比較多呢?...(恕刪)

我不知道~但是我知道,如果要開長久的話,汽油車老了以後,比較好顧...

wuha104 wrote:
1. 是不是以馬力來看汽油多了7，表示極速會比柴油來的高 ?...(恕刪)

那是引擎先天的特性.
汽油引擎(有火星塞)=高轉速爆發力強
柴油引擎(無火星塞_=低轉速的扭力夠大

wuha104 wrote:
2. 170馬力要在6600轉的時候產生，是表示他加速比較慢，要拉到6600轉的時候才可以達到
170馬力? 而柴油只要在3750轉的時候即可以產生163的馬力?...(恕刪)

跟上面那一題的答案一樣,引擎的特性+變速箱的調校,會帶出不同的曲線..

wuha104 wrote:
3. 想知道汽油和柴油開起來的感覺，動力會很明顯的差別嗎??
(因為當天試乘4D 柴油)
如果沒有差很多想省錢買5D汽油就好，畢竟有著15萬差距。...(恕刪)

再去試開一次,你心裡就會有答案了
我個人是因為車子沒意外,就會開很久,所以我會選汽油的...

wuha104 wrote:
4. 4D柴油我知道比較不熱門，會不會一樣二手價會降很多 ? ...(恕刪)

這個我也不知道~哈哈~請樓下的幫忙囉~

LanHua

LanHua
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3樓

2012-12-29 9:01

wuha104 wrote:
小弟在和家人討論過後...(恕刪)

　　大大，對你第二點題問我也很感興趣，是不是在3750轉速榨出163P後油門在深踩就是163P後就是斷油或再也不會上去了？那儀錶板轉速顯示最多也只有做到顯示4000?還是一樣6000以上?也想請有牽 TDCI 4D&5D 大大們知道問題的可以請回答一下。
　　再來就是說每個人都非常在意TDCI引擎聲，剛買來肅靜度新車一定是很好，但車老了時候會不會愈變愈大聲？那在拉轉速時候引擎聲是不是很大？會影響車內聽音樂品質與他人交談的正常說話的聲音？
　　因為我現在也在看 2.0 5D 汽油(8W) 和 2.0 4D TDCI(5W) 這兩個階級的車，還在作最後抉擇，也挺困擾的。

用我的眼抓住妳的瞬間每一秒幸福 ^^~

mobgirl

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4樓

2012-12-29 9:08

wuha104 wrote:
小弟在和家人討論過後...(恕刪)

我的汽油FOCUS 1.8 5D空車價54萬,辦到好59含配備
開4年在FSC賣40萬

柴油手排現在還是天價
自排二手市場還是不多,所以價格也很好

給你參考一下

陳在天

陳在天
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5樓

2012-12-29 9:24

wuha104 wrote:
小弟在和家人討論過後...(恕刪)

要我會選TDCI
馬力只差7P.兩者差沒多少
加上TDCI的低轉大扭力
使得加速性比汽油快了些
汽柴油在同等速度上
汽油的轉速一定會比柴油高
若兩車相比
汽油勢必都以高轉速在行駛才得以發揮加速性

我是MK2的2.0 5D車主
以經驗來看...
我認為MK3要買TDCI
TDCI 163p
說實在的也很會跑了
MK2 汽油也才148再加上TDCI低轉高扭力
我想大概一起步可以贏個渦輪LAG之外
汽油MK3是討不到便宜的

漢克

漢克
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6樓

2012-12-29 9:48

我同一天試開汽油2.0 5D和柴油4D
不要小看這顆2.0的引擎
爬坡當然是一定比不上柴油的大扭力
但在平路跑起來我覺得不會輸給TDCI~
但沒TDCI那摩猛就是

試開完~覺得2.0汽油就夠我用了
我只是偶爾小熱血而已
就省點錢就訂了8W~
差了14W還可以拿來改裝~哈
有錢的話當然就直上TDCI摟

bulibi

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7樓

2012-12-29 10:05

wuha104 wrote:
1. 是不是以馬力來看汽油多了7，表示極速會比柴油來的高 ?

2. 170馬力要在6600轉的時候產生，是表示他加速比較慢，要拉到6600轉的時候才可以達到
170馬力? 而柴油只要在3750轉的時候即可以產生163的馬力?

3. 想知道汽油和柴油開起來的感覺，動力會很明顯的差別嗎?? (因為當天試乘4D 柴油)
如果沒有差很多想省錢買5D汽油就好，畢竟有著15萬差距。

4. 4D柴油我知道比較不熱門，會不會一樣二手價會降很多 ?

先問個問題，你想開幾年？開頭跟結尾都在講二手價，真的在意二手價，請離開 Frod 展售中心，轉往 Toyota 展售中心，至少 Altis 的二手價會讓你笑呵呵。不是說 Focus 二手價不好，其實還不錯，但是目前還是比不上神車。

你要先有個觀念，柴油車轉速紅線區域只有 4,500 轉，汽油車是 7,000 轉(這邊是以一般情況來說，不同車款紅線區域可能會增減 500 轉)。柴油車的 3,750 轉已經是高轉速了，但對汽油車來說不過是中間稍高一點而已。然後怠速部分，一般車輛都是 800~1,000 轉起跳，等於說柴油車的轉速區域很小，所以要搭配多檔變速箱(雖然汽油車現在也都六檔了)。

最高馬力部分，如果你有夠長且沒有其他車阻擋的直線賽道，汽油車終究會跑贏柴油車，不過沒有幾個人會天天用到那 170PS，你總不會天天都 200km/h 在往返，或是每次都拉到紅線再換檔吧？那個 170PS 是看的到吃不到的東西。

也因為這樣現在車廠在渦輪引擎的調教上會偏向在低轉速就輸出最大扭力，並且維持扭力平原，這樣車才好開；一般自然進氣的車輛，最大扭力點並不像柴油車有些在 1,500 轉或 2,000 轉就出現，會到中間轉速才出現，而且也比較不是平原型。簡單說要汽油車跑得跟柴油車一樣有力，那就是請拉高汽油車轉速，但是換來耗油，又或者幫汽油車裝上渦輪(ford ecoboost 或 audi/vw tfsi)，讓大扭力提早出現。

價差十五萬，大概要開上十五萬公里才會省回來，但是開的感覺無價。另外載著五個人定速爬坡，瞬間油耗顯示還有 10km/l 的數字會讓人相當高興，這可是很多汽油車的平均油耗喔！